In verband met de GP in Lierop hierbij een kort verslag:

1e Manche:
Tom was goed weg bij de start en kon direct aan de bak in een gevecht voor de derde plaats. Op het rechte stuk miste hij nog wat vertrouwen op de gladde baan in Well en deed het daardoor iets rustiger dan de concurrentie die hem op dat stuk dan ook voorbij kwam. Hierdoor kwam hij op een vierde plaats over de finish.

2e Manche:
Slechte start. Er was nu veel werk aan de winkel. Hij reed goed naar voren waarbij sommigen erg lastig in te halen waren. Het tempo zat er wel goed in want hij ging zich zelfs bemoeien met de strijd om de tweede plaats. Helaas maakte hij in een inhaalactie voor deze plaats een klein foutje waardoor hij van het gas moest en hem zelfs nog een rijder voorbij kwam. Hierdoor niet tweede maar teleurgesteld moest Tom met een vijfde plaats genoegen nemen.

Totaal van de dag: 5. Helaas geen loon naar werken. Maar Tom heeft weer laten zien dat hij elke week goed vooruit gaat na de blessure.

Volgende week staat er eindelijk weer eens een KNMV wedstrijd op de agenda. Wij weten nog niet of Tom daarom aan de start zal staan bij de MON.

1e Manche:
Hoewel hij eigenlijk op een plaats aan het hek wilde gaan staan, nam hij toch het advies aan om een andere plek te kiezen. Dat was goed, want zijn start was prima als 3e kwam hij door de eerste bocht. Helaas werd hij flink opgehouden door de rijder voor hem waardoor hij een hele groep achtervolgers in zijn nek kreeg. Daarnaast kon de kopman flink weglopen terwijl Tom onder de blubber werd gespoten. Het koste hem twee ronden om er voorbij te komen. De afstand naar de kopman was groot, maar Tom verhoogde het tempo en reed het gat in twee ronden dicht. Ongelofelijk. Maar nu er voorbij… Een prachtige strijd volgde, waarbij Tom moest opletten omdat een andere rijder ook kon aansluiten. Wat een laatste ronden!!! Tom nam de leiding over en kon iets weglopen, maar in de laatste ronde kwam hij nog flink onder druk. Maar Tom hield de eerste plaats!

2e Manche:
Kon hij dit herhalen? De start was nu helaas niet zo goed. Als 10e pas door de eerste bocht. Tom werd flink opgehouden en het koste hem zelfs een aantal ronden om op de 5e plaats aan te komen. Helemaal onder de blubber moet hij nu de strijd met de 4e man aan. Dit was niet makkelijk want deze reed hele mooie verdedigende lijnen. Toen hij deze eindelijk voorbij was, had hij al veel energie verspeeld en konden de eerste drie rijders nog verder weglopen. Gelukkig voor Tom kwam een van de rijders ten val waardoor hij de 3e plaats kon overnemen. Dit was super want gezien de situatie vooraan zou dit goed zijn voor de dagoverwinning voor Tom. Maar de gevallen rijder kon direct achter Tom aansluiten. Tot in de laatste bocht kon Tom hem achter zich houden, maar met prima actie in de laatste bocht en een actie op de finishlijn waarbij Tom en de andere rijder samen ten val kwamen, werd Tom net met een honderdste van een seconde verslagen. Wawh wat een mooie strijd. Beide rijders hielden gelukkig niets over aan de val. Heel spectaculair, waardoor Tom helaas genoegen moest nemen met een 4e plaats.

Totaal van de dag: Met evenveel punten als de dagwinnaar, werd Tom op basis van de uitslag van de 2e manche 2e van de dag. Tom heeft laten zien dat hij weer bijna zijn oude vorm terug heeft.

Volgende week staat er weer een MON wedstrijd op het programma.

Tom had er weer zin in. Vorige week in Ermelo was het zeker niet tegengevallen. Deze week had goed aan zijn conditie gewerkt met trainer Ed. Natuurlijk is hij nog niet direct terug op het niveau van voor de vakantie. Op deze prachtige baan met een uitstekende organisatie mocht hij weer aan de start verschijnen bij de MX2 Jeugd.

1e Manche:
Geen slechte start van Tom. Als 7e door de eerste bocht. Tom had waarschijnlijk nog een slechte herinnering aan de Wintercross op deze baan waar hij toen kopstart pakte maar gelijk in de eerste bocht onderuit ging… Nu bleef hij wel mooi zitten en reed snel naar de 6e plek. Niet veel later werd ook de 5e plek gepakt en het leek erop dat hij nu snel naar de top 3 zou gaan rijden. Maar het lukte hem maar niet om de vierde man voorbij te komen. Ronden lang bleef hij erachter. Het tempo lag beduidend lager dan van de eerste drie rijders en zo ontstond er een flink gat. Wat hij ook probeerde het mocht niet baten. Hierdoor kon ook een andere rijder aansluiting vinden. En sterker nog, door het gevecht van Tom met zijn voorganger lukte het deze rijder wel om Tom en even later ook de vierde man voorbij te steken. Tom terug dus naar de 6e plaats. Maar Tom gaf niet op en in de laatste drie ronden lukte het hem om toch nog een plaats te pakken en zo als 5e over de finish te komen. Echter na afloop kreeg Tom te horen dat de rijder die hem in had gehaald hem onder de gele vlag had ingehaald en hiervoor een straf kreeg van 4 plaatsen. Hierdoor werd Tom toch nog als 4e gekwalificeerd.

2e Manche:
Na wat aanpassingen door Peter Buitenhuis aan de motor, ging Tom weer vol goede moed achter het hek staan. Helaas was de start nu iets minder. Maar Tom reed in de eerste ronde snel van de 10e naar de 6e plaats. Maar in de volgende ronde werd al snel de 5e en de 4e man gepakt, waardoor hij nu al op de 4e plaats lag. Er zat zeker nog meer in! Maar hij kwam weer achter dezelfde rijder als waar hij in de eerste manche lang achter had gezeten. Deze hield hem inderdaad weer flink op. De man die de eerste manche gewonnen had meldde zich nu aan zijn achterwiel waardoor hij ook nog eens moest gaan verdedigen. Maar deze rijder was niet te houden en Tom moest hem laten gaan. Ook de derde man werd door deze rijder ingehaald. Maar Tom wachtte niet langer en ging ook deze rijder voorbij. Hierdoor weer terug op de 4e plaats. Helaas was het gat naar voren veel te groot geworden en moest hij genoegen nemen met deze 4e plaats.

Totaal van de dag: 4e. Het is goed te zien dat Tom weer in de richting van zijn oude niveau aan het gaan is. Maar hij is er nog niet en zal de komende weken nog flink gaan trainen.

Tom had er enorm veel zin. Echter hij had de afgelopen weken goed vakantie gevierd en niet aan zijn conditie gewerkt. Hoe zou dat uitpakken?

De training verloopt goed, maar hij werkt wel dat hij snel moe wordt.

1e Manche:
Goede start! Als 5e door de eerste bocht. Al snel pakt hij twee man en komt op de derde plaats. Hier kan hij niet het tempo bijhouden van de eerste twee rijders hij rijdt netjes maar elke ronde sluipen er wel wat meer foutjes in. Ook gaat het tempo omlaag, waardoor de koploper in het kampioenschap van de MON kan aansluiten. Tom kan niet voorkomen dat hij wordt ingehaald en genoegen moet nemen met een 4e plaats. Jammer, maar duidelijk nog veel te weinig conditie.

2e Manche:
Weer een goede start. Dat is hij dus niet verleerd! Nu als 2e door de eerste bocht. Hij kan niet aanpikken bij de eerste man en komt al snel onder druk. Dit kan hij niet lang volhouden en maakt een foutje waardoor hij naar de 3e plaats wordt verwezen. Het lijkt er op dat hij weer onder druk komt te staan, maar nu kan hij het tempo toch iets opschroeven waardoor hij afstand kan nemen van de achtervolgers. Zijn 3e plaats komt nu niet meer in gevaar, zelfs niet met de kleine foutjes die hij nog in de laatste ronde maakt.

Totaal van de dag: 3. Toch een hele mooie uitslag. Nu weer hard aan de conditie werken. Volgende week staat de MON in Groesbeek op het programma.

Hoewel Tom erg van zwaar zand houdt, wat ze in overvloed hebben in Makkinga, verliep de tijdtraining niet naar wens. Hij moest erg wennen op de motor die als vervanging diende voor de wedstrijdmotor die vorige week helaas veel schade opliep. Hierdoor kwam hij te laat in zijn ritme en kon hij pas in de laatste ronde tussen alle langzamere deelnemers zijn snelste tijd neerzetten. Een 14e plaats was het resultaat.

1e Manche:

Alle deelnemers in 1 groep. Dat betekent 47 rijders bij elkaar op een toch erg bochtig baantje. Tom kon nog een prima plek uitzoeken aan het hek. Als 10e ging hij door de bocht en reed vrij snel naar de 6e plaats. Hier moest meer inzittten… Maar Tom kwam niet goed op gang en leek hier vrede mee te hebben. Een 6e plaats was dus het resultaat.

2e Manche:

Tom had weer een mooie plek aan het hek. Super reactie bij het vallen van het hek. Maar wat was dat??? Dit had ik nog nooit gezien. Het hek viel, Tom reed er met zijn voorwiel overheen, en het hek stuiterde weer omhoog en komt in zijn achterwiel waardoor Tom wordt gelanceerd. Nou rustig opstaan. Motor weer starten en als allerlaatste beginnen. Tom had heel veel haast. Na een ronde komt hij al als 34e door en een halve ronde later als 21e. Wahw hij reed echt hard en superscherp naar voren. Maar plotseling komt hij niet meer door. Het hele veld is al voorbij en nog geen Tom. Daar komt hij aanrijden… Heel rustig en met maar 1 hand aan het stuur en de andere hand krampachtig tegen zijn borstkas.  Gelijk is hij gestopt en naar de EHBO. Hier dacht men dat het sleutelbeen wel gebroken zou zijn. Maar Tom had veel pijn en niet alleen bij zijn sleutelbeen dus raadde de KNMV-arts ons aan om zo snel mogelijk het dichtstbijzijnde ziekenhuis op te zoeken. Tom wou echter perse naar Amersfoort en niet naar Drachten. Dus ingepakt en naar het ziekenhuis waar na foto’s en onderzoek bleek dat zijn sleutelbeen inderdaad was gebroken.

Dus een extra lange zomervakantie voor Tom. Helaas moet hij dus nu afstand doen van zijn 3e plaats in het NK en mag hij het volgend jaar weer proberen. Jammer van alle moeite die Herman en Peter Buitenhuis de afgelopen weken hebben gedaan om het materiaal voor Tom perfect voor elkaar te hebben. Waarvoor veel dank.

Tijdtraining:

Eerst zou er in 1 groep worden getraind omdat er slechts 41 rijders de reis naar het verre Axel hadden gemaakt. Iedereen stond al in de fuik toen alsnog halsoverkop besloten werd om toch in 2 groepen te trainen omdat er maar maximaal 40 rijders tegelijk zich in de baan mogen bevinden. Dus kon Tom nog even wachten. Hij moest in de 2e groep starten. Als 1e van deze groep reed Tom de baan in en je zag dat hij flink aan het genieten was. Toch leuk die baan? Tom nam een mooie voorsprong en reed met veel gevoel voor show rond. Helaas was hij weer zo snel dat net na hem weer de tijdtraining begon. Dit kostte hem dus weer een ronde terwijl iedereen achter hem een ronde eerder kon beginnen aan het zetten van een tijd. Tijdens zijn eerste echte ronde ging Tom ook nog eens tot overmaat van ramp even liggen omdat hij een achterblijver wou inhalen op een nog niet bereden stuk. De tweede ronde kwam hij nog niet op gang en zette slechts een 9e tijd neer. Tom deed daarna flink zijn best en wist toch nog in de laatste ronde een 4e tijd er uit te persen.

1e Manche:

Tom zocht een goede plek uit aan het hek. Helaas was de start niet best en belandde Tom ergens midden in het veld tijdens de eerste bocht. Nou dat werd dus knokken op deze lastige snelle baan. Na de eerste ronde kwam hij op een 12e plaats door. Inhalen was erg lastig omdat de baan snel was en weinig lijnen lagen. Toch reed hij elke ronde een paar plaatsen naar voren. Soms geholpen door valpartijen van rijders voor hem, In de voorlaatste ronde valt de nummer 2 en wist hij zich op een 3e plaats te nestelen. Hij reed zelfs nog naar de 2e man toe maar moest toch tevreden met een 3e plaats.

2e Manche:

Ongelofelijk maar een nog slechtere start dan de 1e manche. Als een van de laatsten ging Tom door de eerste bocht. En weer begon Tom aan zijn inhaalrace. Na de helft van de wedstrijd was Tom al op de 8e plaats aangeland en reed richting nummer 7. Toen ging het even fout 4 rijders gingen weer voorbij maar Tom wist ze binnen 2 ronden weer terug te pakken en reed weer terug naar nummer 7 die inmiddels in een groepje zat tot en met de 4e man. Als Tom deze nog weet in te halen… Maar toen kwam er opeens blauwe rook uit de blauwe Yamaha. Nog voordat we hem de pits in konden roepen was het al afgelopen. Erg jammer.

Hierdoor komt er een einde aan het constante scoren van Tom. De schade in de stand voor het NK blijft beperkt tot 1 plaats waardoor hij nu op de 3e plaats staat. Maar van de 2e tot en met de 6e plaats staan nu heel dicht bij elkaar.

Flink werk aan de winkel deze week, maar het professionele Buitenhuis team zal er voor zorgen dat Tom volgende week weer nieuwe kansen krijgt in het Friese Makkinga.

Tijdtraining:

Tom had weer eens pech… Hij reed erg lekker rond en had een mooie voorsprong op de rest van het veld. Hierdoor kon het gebeuren dat net nadat hij door was de tijdtraining begon en de tweede man achter hem wel de volgende ronde als tijd mocht tellen. Deze zette vervolgens de snelste tijd neer! De hele rest van het veld kon een tijd neerzetten… Tom moest nog een ronde wachten. Hierbij kwam hij al in de achterblijvers en moest diverse keren van het gas af. Toch kon hij nog een 4e tijd neerzetten. De tijd wist hij zelfs nog te verbeteren maar bleef op de 4e plaats. Ongelofelijk want bijna alle rijders hadden direct in hun eerste rondje de snelste tijd neer gezet. Tom was daarom ook niet ontevreden.

1e Manche:

Hij kon een mooi plekje aan het hek uitzoeken en was ook goed weg met de start. Als 5e of 6e door de eerste bocht. Hij werd echter al vrij snel door een aantal rijders ingehaald en viel terug naar de 9e plaats. Hij duurde even voordat hij goed op gang kwam. Toen begon hij weer plaatsjes terug te pakken. Maar dat was echt niet gemakkelijk op deze baan waar eigenlijk maar 1 goede lijn lag. Toen hij 6e lag leek het alsof hij verder naar voren zou gaan rijden, maar het viel op dat zijn motor erg instabiel was. Nog eens kijken… Ja hoor inderdaad: Hij reed met een lekke achterband. Tom moest alle zeilen bijzetten om toch snelheid te houden en niet te vallen. Heel knap kon hij met een platte band toch 6e plaats vasthouden. Menigeen was al lang gestopt maar Tom pakt gewoon de 6e plek!

2e Manche:

Ander wiel in de motor en weer gaan! Helaas was nu de start veel slechter en kwam hij pas op een 13e plaats door. Er moest dus flink wat inhaalwerk worden verricht. En dat ging ook super. Na een paar ronden reed hij strak naar voren en kwam aan op de 5e plaats! Voor hem reed Daan Bruijsten die nog even moest worden ingehaald op weg naar voren… Normaal niet zo moeilijk maar Daan was erg blij met zijn 4e plaats en ging flink in de verdediging. Tom kwam maar niet voorbij. Hij deed echt flink zijn best en nam een paar flinke risico’s waardoor hij er een paar keer bijna af ging. Daan zette ook goed het gas erop en samen reden ze helemaal naar de 3e en 2e man toe. Tom waagde nog een poging en ging er weer bijna af. Hoewel ze bijna aan het achterwiel van de 2e man reden kon Tom het niet meer opbrengen om in de laatste ronde nog een poging te wagen. Hij moest zich tevreden stellen met de 5e plaats.

Weer een constant resultaat! Tom heeft vandaag goed geknokt en eruit gesleept wat er in zat. Hierdoor heeft hij de 2e plaats steviger in handen voor het NK KNMV MX2 Jeugd. Volgende week zaterdag staat Axel op het programma. Ook een mooie baan die Tom wel ligt. Dus wie weet…

Tijdtraining:

Tom mocht in de eerste groep als tweede oprijden en hij had de smaak gelijk goed te pakken. Het leek alsof hij ontzettend hard, maar toch relaxed, rond ging. De goed geprepareerde Buitenhuis Yamaha liep duidelijk weer super. Maar toen de echte tijdtraining begon werd hij flink opgehouden door rijders die waren gevallen. Hierdoor kon hij keer op keer geen echt snelle tijd neer zetten. Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met een 6e plaats, maar het verschil met snelste was niet noemenswaardig. Dus hierdoor had Tom toch veel vertrouwen voor de wedstrijd.

Tom op snelheid

1e Manche:

Er was vlak voordat de 65 hoog moest rijden al een flinke plens water naar beneden gekomen, maar daarna was de zon weer gaan schijnen en was de baan al weer aardig op aan het drogen. Op het moment dat we naar de fuik gingen voor de eerste manche kwam het opnieuw met bakken uit de lucht. De hemel werd flink open getrokken maar de baan kan veel hebben. Tom had een prima plek aan het hek en liet zich niet van de wijs brengen door de regen. Het starthek viel en Tom was heel goed weg. Het leek wel kopstart te gaan worden! De sterke Buitenhuis Yamaha trok er zo tussenuit. Maar toen besloot een rijder dat het in de bocht nog harder kon en haalde Tom buitenom in. Maar dat kon helemaal niet en dat bleek snel want hij ging vlak voor Tom onderuit. Echter Tom moest flink in de rem en stond even stil, maar kon snel zijn weg weer vervolgen. Helaas moest hij nu midden in het deelnemersveld aan de race beginnen. Met grote stappen reed hij naar voren en dat op deze baan waar het lastig inhalen was en waar iedereen helemaal onder de bagger zat. Het regende nog steeds flink en de baan was veranderd in een modderbad. Na 1 ronde reed hij al weer op de 14e plaats! Nu werd het steeds lastiger om in te halen en zeker om nog verder naar voren te rijden. Vooraan reed men hard door en liep men steeds verder weg bij de rest. Tom kwam op de 11e plaats aan achter Toby die niet van plan was zich in te laten halen. Helaas reed hij veel langzamer dan de rijders voor hem, waardoor de achterstand van Tom ook hard opliep. Toby verdedigde zijn plek stevig en Tom moest keer op keer grote risico’s nemen. Eindelijk na twee ronden kon Tom er voorbij. Nu keek hij tegen een grote achterstand aan en moest dit nog maar goed zien te maken. Tom kwam goed op snelheid en reed de grote achterstand snel dicht! Hij pakte snel nog een plaats en kwam daar zijn teammaatje Bastiaan tegen die een hele lekkere start had gehad. Ook deze verdedigde zijn plek weer goed en Tom wilde geen grote risico’s nemen om samen ten val te komen. Bastiaan reed netjes en met grote moeite kon Tom er voorbij. Weer was de achterstand naar de volgende man groot. Maar ook dit reed hij weer snel dicht en kon weer druk zetten op de volgende rijder. Inmiddels ging het gevecht al om de 6e plaats. Deze werd snel ingehaald en ja hoor op naar nummer 5. Laatste ronde… Ja hoor ook de nummer 5 kwam in zicht. Tom zette nog even lekker aan en wist ook deze rijder nog in te halen. Super gereden in zware omstandigheden. Heel netjes. We waren dan ook erg tevreden met deze 5e plek. Dit beloofde nog wat voor de 2e manche… Tom had er veel zin in want hij voelde zich ook goed.

2e Manche:

Helaas besloot de KNMV dat het te nat was geworden en werd de dag beëindigd zonder de 2e manche te rijden. Balen voor Tom die erg veel zin had in de tweede manche. Het was nog begrijpelijk dat de 65jes niet meer zouden rijden, maar de baan was nog prima voor de 85 hoog en MX2. Dit gaf juist de kans de echte mannen zich te laten onderscheiden van de watjes…

Door het constante goede rijden van Tom is hij inmiddels weer opgeklommen naar de 2e plaats in het Nederlands Kampioenschap MX2 Jeugd. Op naar de volgende wedstrijd in Marum aanstaande zondag.

In de training reed Tom lekker zijn rondjes en probeerde te wennen aan de harde baan. Dat valt niet mee voor een zandhaas als Tom.

1e Manche:

Tom heeft een super reactie aan het hek. Zijn plekje was niet al te best maar kon toch als 2e de motor door de eerste bocht sturen. Hij kon niet met de 1e man mee en werd direct op de hielen gezeten door de 3e en 4e man. Geen tijd meer om te wennen, maar nu moest hij toch echt proberen het beste er van te maken. Maar hij had net niet genoeg vertrouwen om zijn positie te houden. In de tweede ronde werd hij voorbij gereden en ook in de derde ronde werd hij in dezelfde bocht ingehaald. Maar op de 4e plaats vond hij zijn plek en kon daarna mooi het tempo vasthouden zonder nog echt bedreigd te worden. Als 4e werd hij afgevlagd.

2e Manche:

Inmiddels was het bijna zeven uur ’s avonds… Wat een lange dag. Inmiddels was het tijdens de manche van de 85 hoog begonnen met regenen. Het hield niet op en begon zelfs steeds harder te regenen. De baan was hierdoor veranderd van een asfalt baan in een glij baan. Het was plaatselijk bijzonder glad. Zaak om voorzichtig met het gas om te gaan. Zou Tom dit kunnen??? Geen idee. Zo had hij nog nooit een wedstrijd gereden. Hoewel hij op een gewaagde plek ging staan met de start had hij toch een superstart. Hij was net iets te aardig voor zijn medecoureurs maar hij had kopstart kunnen pakken. Nu als 3e door de eerste bocht met daarna gelijk een heel glad stuk. Tom reed voorzichtig en wist alles netjes op de baan te houden. Achter hem gingen een aantal rijders in de fout. De nummer 1 wist gelijk goed weg te lopen en leek veel meer grip te hebben dan wie dan ook op de baan en was dus ook niet te volgen. Maar nummer 2 (winnaar van de 1e manche) kon niet weglopen en bleef de druk van Tom aan zijn achterwiel voelen. Tom kon er niet makkelijk voorbij en moest ronden lang extra risico’s nemen. Maar uiteindelijk lukte het hem en kon hij met een riskante inhaalactie de 2e plaats pakken. Tom kon daarna goed verdedigen en later zelfs wegrijden en zo de 2e plaats pakken.

Voor Tom, die geen talent is op harde banen, een superuitslag. Totaal van de dag 3e.

Ondanks een aantal gemiste wedstrijden stond Tom op een 7e plaats in het kampioenschap van de MON, maar hij zal hierdoor zeker nog wel iets zijn gestegen. Volgende week voor de MON in Geldermalsen.