Max Engelen geeft mooie show in de Hel van Well

Het verschil met zijn tegenstanders was heel groot bij deze MON klassieker. Max houdt van het zware zand en liet dit in de training al goed zien.

Eerste Manche:

Bij de start begon Max zijn motor te pruttelen, waardoor hij bijna niet weg kwam bij de start. Heel langzaam kwam hij op gang maar een halve ronde later moest Max helaas opgeven. Geen punt want Max rijdt toch niet voor het MON kampioenschap. Maar hij vond wel jammer dat hij nu tot de 2e manche moest wachten om lekker te keer te gaan op dit prachtige circuit.

Tweede Manche:

Haha! Als laatste mocht Max oprijden. Ondanks zijn slechte plek aan het hek pakt Max toch nog de 3e plaats na de eerste bocht. Direct zet hij de aanval in op de twee koplopers. Deze waren echter volledig kansloos tegen de ontketende Max die er wel heel erg veel zin in had. Nog in de eerste ronde neemt Max de leiding over om deze vervolgens niet meer af te staan. Max laat prima crossen zien en met nog maar 7 anderen in dezelfde ronde en met een voorsprong van een dikke minuut op nummer 2 (in een wedstrijdje van slechts 12 minuten en 1 ronde…) liet Max geen twijfel wie de koning is van de Hel van Well.

Totaal van de dag: Ondanks de nulscore toch nog 12e !

Tom Engelen heeft het zwaar in de Hel van Well

Met een negende en een tweede plaats kon Tom toch nog een beker mee naar huis nemen, maar de Hel van Well maakte zijn naam weer eens waar.

Eerste Manche:

Doordat Tom als een van de laatsten mocht oprijden had hij niet in de gaten dat het aftellen voor het hek al begonnen was. Op het moment dat het hek viel had hij net zijn bril op, maar zijn reactie was hierdoor veel te laat. Als een van de laatsten ging hij door de bocht. In deze bocht was er gelijk een valpartij waar hij vervolgens ook in terecht kwam. Na weer op de motor te zijn gestapt was Tom er op gebrand om een inhaalrace te gaan rijden, maar vervolgens lag hij door de grote haast en het snelheidsverschil met de langzamere mannen die in de weg reden, weer in het zand. Opnieuw opgestapt, maar vervolgens toch weer eraf een paar bochten verder. Niet te geloven. De kopmannen kwamen er zelfs al weer aan. Tom reed vervolgens heel netjes nog terug naar een 9e plek, maar erg blij was hij er niet mee.

Tweede Manche:

Nu wel een betere start. Als 4e door de eerste bocht. Bobby had echter kopstart en was ook direct goed weg. Tom moest eerst nog twee andere rijders voorbij en moest hiervoor alles op alles zetten. Na twee ronden was dat gelukt maar Bobby had al een behoorlijk gat geslagen. Tom begon nu het gat meter voor meter dicht te rijden. Het was heel spannend maar Tom kwam net 2 seconden te kort op de finish. Hierdoor wel tweede.

Totaal van de dag: 4e

 

Tom Engelen pakt 2 keer 1 bij MON Groesbeek

Pas op het allerlaatste moment besloten we om toch naar Groesbeek te gaan. Eigenlijk hadden we het vermoeden dat het toch zou worden afgelast, maar niets bleek minder waar. De vrijwilligers van Groesbeek (MBC De Zeven Heuvelen) hadden een bijzonder stukje werk geleverd door de baan er prima bij te leggen, ondanks alle stortregens de afgelopen dagen. Ongelofelijk!

De baan was weliswaar een beetje nat, maar direct er onder was het lekker hard. En dat maakt Groesbeek nou zo bijzonder.

Training:

Tom vond het direct lekker gaan en draaide in de training rustig zijn rondjes. Het was te zien dat hij een van de snelsten was op de baan, maar zeker niet de enige.

Eerste Manche:

Als een van de laatsten mocht Tom oprijden want we hebben natuurlijk pas 1 wedstrijd dit jaar bij de MON meegereden. Hierdoor niet zo’n hele mooie plek aan het hek, maar nog steeds aan het hek. Het hek viel en Tom was goed weg. Als 2e door de bocht en al snel pakte hij de leiding over. Hij kon een aardige afstand naar zijn achtervolgers opbouwen. Alleen na 2 ronden kwam Bobby Zundorf hard naar hem toe rijden. Tom moest er nu even goed voor gaan zitten. Samen reden ze ver van de rest van het veld weg. Bobby volgde aan het wiel van Tom maar moest na een paar ronden toch lossen. Hierdoor kon Tom onbedreigd naar de winst rijden.

Tweede Manche:

Tom mocht nu als eerste oprijden en pakte een mooi plekje aan het hek. Nu weer een goede start? Jazeker, weer een tweede plaats bij het uitkomen van de eerste  bocht, maar direct pakte Tom de leiding over en probeerde weg te rijden. Maar dit lukte niet want ook Bobby had een hele goede start en zat direct aan Tom zijn wiel. Tom forceerde zichzelf een beetje en begon erg defensief te rijden waardoor de snelheid naar beneden ging. Het duurde dan ook niet lang totdat Bobby de leiding overnam van Tom. Tom moest nu aanzetten om Bobby, die het tempo flink opschroefde, bij te houden. Dat lukte maar net. Daarbij moest hij ook nog oppassen geen fouten te maken want de derde man reed ook nog redelijk in de buurt. Tom begon naarmate de wedstrijd vorderde beter in zijn ritme te komen en begon weer in te lopen op Bobby. Maar net toen Tom dichterbij kwam, maakte Bobby een foutje en ging even tegen het Groesbeekse zand. Tom weer aan de leiding en de derde man had inmiddels ook flink moeten lossen. Met nog 4 ronden te gaan leek Tom onbedreigd naar de overwinning te rijden. Maar Tom liet hierbij het tempo iets te veel zakken en Roy van Heugten kwam snel dichterbij. Hij had de tweede plaats al overgenomen en maakte duidelijk jacht op Tom. Met ingaan van de laatste ronde kreeg hij Tom zelfs in het zicht en reed hard door, terwijl Tom lekker genoot van zijn koppositie. Was Tom in slaap gevallen? Het zou gekund hebben want het ging 50 meter voor de finish nog bijna fout doordat twee achterblijver volledig verrast werden door Tom en Tom hierdoor flink moest remmen en uitwijken. Hierdoor scheelde het niet veel of Roy had Tom nog ingehaald. Maar gelukkig kon Tom nog net zijn dubbele macheoverwinning veilig stellen.

Totaal van de dag: 1e

Erg leuk om weer eens bij de MON mee te rijden. We hebben genoten van de baan en de goede organisatie.

Morgen rijdt Tom in Oss voor de KNMV Nationalen als bijklasse in het ONK Zijspan en MX3.

Eenvoudige overwinning voor Max Engelen tijdens MON in Zijtaart

Met een dubbele manche overwinning heeft Max overtuigend de dagwinst gepakt in Zijtaart.

Prachtig weer. De mooiste maisplak en een goede opkomst. Ingrediënten voor een mooi wedstrijdje.

1e Manche:
Max moest het doen met een heel slecht startplekje aan de verkeerde kant van het starthek. Toch wist hij vanaf deze onmogelijke positie nog bijna kopstart te pakken. Net niet en van de 37 deelnemers als 3e door de eerste bocht. In de tweede bocht pakt Max direct de koppositie en bouwt deze uit naar een hele comfortabele voorsprong. Zonder problemen pakt hij de manche overwinning.

2e Manche:
Nu een veel betere plek aan het hek en weer bijna kopstart. Net niet, maar ook nu pakte Max de leiding in de 2e bocht over. Ook nu reed hij snel weg bij zijn achtervolgers om zo een behoorlijke voorsprong op te bouwen. Als eerste kwam hij zo over de finish.

Totaal van de dag: 1e. Een mooie overwinning en mooie opwarmer voor morgen: KNMV Gemert.

Tegenslag voor Tom bij MON in Zijtaart

Hoewel Tom samen met de winnaar veruit het snelste was, kon dit niet in resultaat worden omgezet.

Het is natuurlijk wel grappig om nog met de MON Jeugd mee te rijden terwijl Tom bij de KNMV Nationalen ook van zich doet spreken. Maar het wordt hem daarom nog niet gemakkelijk gemaakt.

Eerste Manche:
Omdat de rijders bij de MON op basis van de stand in het kampioenschap naar het hek mogen rijden en Tom nog geen wedstrijd voor de MON dit jaar had gereden, mocht hij pas als een van de laatsten oprijden naar het hek. Hierdoor werd hij helemaal aan de rechterkant van het hek gezet, terwijl de bocht linksaf is. Dat dit een probleem is bleek wel tijdens zijn start. Hoewel hij goed weg was over het hek kon hij niet linksaf omdat heel veel rijders die links van hem stonden in de bocht rechtdoor schoten. Helemaal boven in de wal probeerde hij de rijders te ontwijken. Hij kwam hierdoor pas op de 24e plaats door na de eerste ronde. Het was een drukte van belang op deze smalle baan met weinig ruimte om in te halen. Daarnaast was het snelheidsverschil wel erg groot. Tom reed dan ook snel naar voren en reed al snel de top 10 binnen op jacht naar de kop. Plotseling ging het tempo omlaag en gleed hij overal weg. Nog eens een keer kijken. Ja hoor een lekke achterband die ook nog eens helemaal van de velg liep. Tom bleef er mee door rijden (en springen…) maar moest even later toch opgeven.

Tweede Manche:
Weer als laatste oprijden maar Tom was nu niet van plan om weer vanaf de verkeerde kant te starten. Dus dan maar tweede rij aan de binnenkant. Helaas bleek hij nu twee verkeerde rijders gekozen te hebben om achter te gaan staan. Deze kwamen namelijk amper op gang toen het hek viel. Tom moest weer wachten en weer achteraan sluiten. Tom zette direct de inhaalacties in en nam veel risico maar vloog zo heel wat rijders voorbij. Rijdend op de 11e plaats nam hij weer veel risico bij het inhalen, maar ditmaal net iets te veel. Hij kon zijn motor niet meer houden en ging in het warme stoffige zand. Doordat de motor even ondersteboven lag, kreeg hij hem niet zo makkelijk gestart. Iedereen voorbij… Als allerlaatste weer beginnen. Het leek onbegonnen werk. Maar Tom reed heel hard. Net zo snel als de kopman die vrij baan had reed Tom tussen alle langzame rijders door. Omdat hij maar weinig tijd had moest hij flink aan de bak. Ongelofelijk dat hij zo toch nog terug kon rijden naar de vijfde plek waarbij hij ook nog vlak achter de nummer drie en vier terecht kwam.

Hoewel niet vertaald in resultaat heeft Tom wel laten zien dat hij ook op dit soort banen nog prima uit de voeten kan. Maar Tom heeft veel zin in de volgende MON wedstrijd…

Inters MON Meijel, Vince sluit het seizoen in stijl af….

Na de dubbele manche overwinning op zijn thuisbaan SALZ, moest Vince dit weekeinde naar Meijel, de thuisbaan van meervoudig MON-kampioen Erwin Robins. Het weer was nogal ontstuimig geweest de afgelopen week, en mede doordat de zijspannen in het programma meereden, vreesden we het ergste voor de toestand van de baan. Ondanks de regen en de wedstrijd op zaterdag, lag de baan er zeer redelijk in op zondag, en doordat het alleen ‘s morgens maar zou regenen, bleef de baan welliswaar zwaar, maar zeer goed te doen. Read more

Buitenhuis rijders met volle winst naar huis bij laatste MON in Dongen

De twee toppers uit het Buitenhuis Racing Team, Kevin en Max, lieten zich vandaag weer van hun beste kant zien en pakten beiden een dubbele manche overwinning. Kevin Buitenhuis won overtuigend de 65cc grote wielen en Max Engelen deed hetzelfde bij de 85cc grote wielen.

Vandaag was het Buitenhuis Team afgereisd naar het Brabantse Dongen. Onderweg regende het flink en de nacht er voor was er ook al behoorlijk wat water naar beneden gekomen. We hadden het dan ook niet vreemd geworden als we ter plekke te horen zouden krijgen dat het allemaal afgelast zou worden. En dat zou verdomd jammer zijn want de organisatie had weer een prachtige baan neergelegd op een ex maisveld. Tuurlijk was het allemaal erg nat maar crossers zijn toch geen mietjes. De organisatie haalde zo veel mogelijk blubber van het kleine baantje waar de 50 t/m 65cc hoge wielen over heen zouden rijden. Daarna lag hij er prima bij. Het extra stuk dat er bij kwam voor de 85cc en hoger werd niet geschoven en bleef er super zwaar bij liggen.

Kevin liet zien dat zijn super geprepareerde Buitenhuis machine de allersnelste was van het hele veld maar ook dat hij de brute kracht goed kon temmen en op de juiste wijze kon inzetten. In de eerste manche had hij nog wel even tegenstand te duchten van de nieuwe Nederlands Kampioen bij de MON maar hoewel hij Kevin nog even inhaalde werd Kevin hier totaal niet zenuwachtig van. Hij bleef goed de druk er op houden waardoor zijn tegenstander erg onzeker werd en inderdaad onvermijdelijk op deze zware baan ten val kwam. Kevin pakte zo dik verdiend de overwinning van de eerste manche. De tweede manche had hij nog even wat tegenstand maar reed al snel weg bij zijn concurrenten en reed zo onbedreigd naar de overwinning en dus ook naar de dagwinst.

Max had gezien hoe Kevin het goede voorbeeld gaf. Ook Max liet zien over top materiaal te beschikken met zijn Buitenhuis Yamaha. Net geen kopstart (omdat hij geen risico wou nemen om te vallen), in de eerste manche ging hij als tweede door de eerste bocht. Een ronde bleef hij achter zijn tegenstander om even goed zijn lijnen te bestuderen en in de tweede ronde was het al gebeurd. Max haalde zijn tegenstander fraai in. Deze bleef nog even bij maar al snel voerde Max het tempo verder op waarna hij ver bij iedereen weg reed. Max liet zien dat ook een hele zware baan geen enkel probleem voor hem is. Fraai won hij de eerste manche. Ook in de tweede manche was hij heel goed weg maar weer koos hij er voor om in de eerste bocht geen risico te nemen en dan maar even twee rijders voor te laten. In de eerste ronde reed hij naar de tweede plaats en ook maar direct door naar de eerste plaats. Toch kon zijn tegenstander dit keer iets langer volgen maar het leek wel of Max hem uitdaagde. Kwam hij iets dichter bij, gaf Max weer iets meer gas. Maar toen er achterblijvers kwamen liet Max zien dat hij dit ook erg goed beheerst. Heel soepel haalde hij in en nam zo weer ver afstand van iedereen waarbij hij veruit het grootste gedeelte van het deelnemersveld op een ronde zette. Weer een heel sterk optreden van Max op zijn grote wielen.

Volgende week staat voor beide leden van het Buitenhuis Racing Team de altijd indrukwekkende Mini-Grand-Prix van Lierop op het programma. Hier valt meer tegenstand van te verwachten voor onze rijders en zal dan ook erg spannend worden. Kom kijken en geniet van Grand Prix omstandigheden!

Volle winst voor Kevin Buitenhuis bij MON in Horst

Hoewel het kampioenschap voor Kevin net niet meer haalbaar was bij de MON was hij wel gemotiveerd om vandaag te winnen.

Kevin had er zin in op de prachtige baan in Horst. Met een grote glimlach op zijn gezicht kwam hij ‘s ochtends na de baan verkend te hebben terug. Dit kon wel een wat worden!

De training ging erg lekker en Kevin liet zien dat hij in vorm was.

1e Manche
Teammaatje Tom had Kevin begeleid naar de fuik en samen met Kevin de start voorbereid. Het hek viel en Kevin was heel goed weg maar kwam net iets te kort voor de kopstart en moest daardoor op de rem. Hierdoor ging hij als 3e aan de wedstrijd beginnen. Terwijl Kevin probeerde voorbij de tweede man te komen kon de kopman ver weg lopen. Hij raakte zelfs helemaal uit zicht. Toen Kevin eindelijk aan de tweede man voorbij was ging het gas er pas echt op. Maar het leek bijna onmogelijk zo ver was de kopman al weg. Kevin knokte voor wat hij waard was en reed toch in de laatste ronde het grote gat dicht. Maar er voorbij is natuurlijk wat anders. Toch deed Kevin een prachtige inhaalactie waardoor hij in bijna de laatste bocht toch nog de kop kon overnemen en zo als 1e over de finish kwam. Super!

2e Manche
Kevin had hierdoor veel vertrouwen gekregen en samen met Tom maakte hij weer zijn startplekje klaar. Nu moest het beter want dat zou het allemaal veel gemakkelijker maken. Het hek viel, en ja hoor! Prima kopstart voor Kevin! Nu kon hij wegrijden. Maar toch duurde dat helaas niet lang want hij kreeg de nog steeds een beetje balende tweede man van daarnet aan zijn achterwiel. Wat Kevin ook probeerde het lukte hem niet om hem op afstand te zetten. Toen moest hij toch zijn 1e plaats afstaan. Maar nu liet Kevin het er niet bij zitten en bleef druk uitoefenen. En ja hoor. Heel slim pakte Kevin hem terug. De nu 2e man gaf de moed op en Kevin kon ver weglopen. Onbedreigd kwam hij als 1e over de finish!

Totaal van de dag: 1e (natuurlijk…) Prima gereden.

Kevin gaat nu voor de 2e plaats in het Nederlands Kampioenschap MON. Volgende week gaat het verder in Heeswijk.

Eerste winst voor Max Engelen bij 85cc hoge wielen MON

Max ging vandaag met de dagwinst naar huis in Horst en maakte zo het feest compleet samen met teammaatje Kevin.

Normaal reed Max het afgelopen jaar tegen deze mannen op zijn kleine wielen. Nu werd de strijd even gelijk getrokken door ook de grote wielen te monteren. Maar weer niet helemaal want Max moest de spullen voor morgen (ONK in Harfsen) schoon houden dus moest hij op zijn oudste trainingsmotor de strijd aanbinden.

Tijdens de training liet Max al zien dat hij al genoeg snelheid heeft op zijn grote wielen. Waar andere deelnemers veel moeite moesten doen om zijn tempo proberen te volgen reed Max relaxt en heel makkelijk rond.

1e Manche:
Als 13e mocht Max oprijden, maar hij kon nog een prachtig plekje uitzoeken aan het hek. Met de start was Max niet goed weg en werd hij opgesloten bij de eerste bocht. Als 7e begon hij aan de wedstrijd. Nu miste hij de brute power van zijn Buitenhuis Yamaha wedstrijdmotor en was er veel werk aan de winkel. Vooraan kon de kopman ongestoord wegrijden en een groot gat slaan. Max worstelde zich door het veld om op de tweede plaats aan te komen. Maar de kopman was veel te ver weg. Toch werd deze in de laatste ronde nog even nerveus toen Max bleek dat Max het enorme gat even dichtgereden had. Maar helaas bleek het net niet voldoende en zat er voor Max alleen maar een 2e plaats in. Max had wel de snelste tijd en zeker de laatste ronden waren seconden per ronde sneller dan de rest van het veld. Er moest dus meer inzitten…

2e Manche:
Max had geen zin in een herhaling. Daarom begon hij maar met een mooie kopstart op zijn oude (maar o zo betrouwbare) Buitenhuis Yamaha. Max besloot niet te gek te doen en reed rustig weg bij de rest van het veld. Hierbij hield hij nauwkeurig de 2e man in de gaten en als deze weer iets te dicht bij kwam gaf hij weer een beetje gas bij. Max speelde er een beetje mee en met een voorsprong van meer dan 16 seconden op de 2e man kwam hij als 1e over de finish. In de tussentijd had even 20 man op een ronde gezet. Tsja dat is toch wel andere koffie als Max met grote wielen rijdt…

Totaal van de dag: 1e!

Morgen staat Max zijn eerste ONK op het programma.

Dubbele mancheoverwinning voor Vince tijdens de MON Inters Open op SALZ

Eindelijk de lang verwachtte thuiswedstrijd voor Vince op zijn SALZ in de MON-klasse Inters Open. Het weer was super, temperatuur rond de 15 graden maar met een heerlijk herfstzonnetje, en een perfect geprepareerde baan die loodzwaar zou worden, voor sommigen TE zwaar. Vince kreeg voor de training de vraag van een paar AMB-transponder techneuten of hij een extra high-tech transponder op z’n motor erbij wilde hebben. Goed als we zijn maakten we geen bezwaar en met twee transponders ging Vince de baan in voor de training. Na enkele rondjes kwam na een verre sprong echter de voorremslang achter de voornummerplaat te zitten en kwam Vince twee keer bijna ten val met een blokkerend voorwiel. Gelukkig liep alles net goed af, Vince gooide de extra transponder zo ver mogelijk weg het bos in (kwaad), en Ben en ik schroefden het voorremsysteem van de reservemotor op de wedstrijd Yamaha.

Eerste manche
De door Buitenhuis goed geprepareerde Yamaha schoot uit het starthek weg en als vierde draaide Vince door de eerste bochten. Eerst bleef hij kort achter de kopmannen maar toen de andere kanonen zich naar voren begonnen te vechten en het dringen leek te gaan worden, zette Vince de gaskraan nog maar eens verder open. Het gat naar snelstarter Joey Reynders werd steeds groter en de overwinning kwam eigenlijk niet meer in gevaar. Vince won met 35 seconden voorsprong op Joey reynders, dan volgden Kaal,Spierings en trainingsmaatje Corne Rosendaal.

Tweede manche
Ben Goezinnen van Hartog transport had de Yamaha er weer keurig bijgezet, en zijn dochters Demi en Romy hadden de laarzen, kleren en brillen netjes voor onze coureur schoongemaakt of klaargelegd. Herman Buitenhuis liep de spaken nog eens na en werkte de stoute voornummerplaat bij. Ondertussen had Ed’s zusje Evelien een heerlijke Chinese bamischotel met kippepootjes in de pauze klaargezet. Dank jullie allemaal voor de goede zorgen. Ik merkte dat alle goedbedoelde aanmoedigingen bij Vince toch voor de nodige spanning zorgden, en als een stuiterbal ging hij naar het hek voor de tweede manche. Een superreactie en een wegstuivende Yamaha bij de start van de tweede manche, met Vince op een tweede plaats achter Joey Reynders. Maar Vince had deze keer meteen orde op zaken gesteld en kwam als eerste door met al een aardig gat naar de tweede man. Robins bonkte z’n Honda voorbij Reynders en Kaa,l en begon liggend op een tweede plaats, een poging om Vince bij te halen. Deze had ondertussen een voorsprong van ruim 20 seconden maar nadat hij de Yamaha een keer had doodgeremd was het gat plots nog maar 5 seconden. Ed gaf door dat er tempo gemaakt moest worden en Vince reageerde met snelle doorkomsten waardoor Robins inzag dat z’n inlooppogingen geen resultaat hadden. Vince won ook de tweede manche met Robins tweede op 26 seconden en Kaal als derde op bijna een minuut. Op vijf man na had Vince zelfs iedereen gelapt.

Totaal was Vince dan eerste vandaag met Joey Reynders op twee en Kaal op drie. Eindelijk dan die eerste overwinning, we hebben er lang op moeten wachten. Het weer was goed, de baan was goed en de Hartog-Buitenhuis-Yamaha liep super, zulke wedstrijdjes daar lusten we wel pap van!

Volgende pagina »