Eerste manche. Vince pakt de kopstart maar in de eerste ronde gaat het al fout met Bastiaan Klee die eraf gaat en wordt overreden. Rode vlag, Bas naar t ziekenhuis (gelukkig niets ernstigs maar zit wel bont en blauw thuis) en een herstart. Nu is Vince slechter weg, Raymond Smit en Andries Dijns zitten er voor en hadden snode plannen. Dan begint het te regenen en Vince moet in de tropische moesson z’n bril afdoen. Na twee ronden zakt Smit iets in en nog twee ronden later moet Dijns ook capituleren voor het strakke tempo van Vince.

Tweede manche. Weer kopstart voor die dekselse Smit, maar ook nu is na twee ronden de gang er weer uit bij hem. Vince wint ook deze manche en de wedstrijd, deze keer reed hij zo rustig mogelijk om zich te sparen voor de MON NK van zondag.

MON NK Boekel.

Eerste mancheDe Buitenhuis Yamaha was weer perfekt geprepareerd door Herman en zelf had ik de nieuwe banden om de verse Haan wieltjes gelegd. ’s Avonds nog de bandenspanning gecontroleerd en ook na de training nog een keer de bandenspanning gecheckt, alles OK.  Staan we in de fuik voor de eerste manche, en net voordat Vince naar het hek moet zien we dat de achterband leeg staat. PANIEK! Snel naar de bus en met Vince’ trainingsmaatje Niels van Hal een ander wiel gezet, zat wel een MT32 op, maar ja, we hadden niets anders meer. Net op tijd weer in de fuik en de start was niet eens zo heel slecht, zo rond de tiende plaats. De MT32 deed het niet eens zo heel slecht maar een verkeerd achtertandwiel ( te klein, waardoor veel met de koppeling gewerkt moest worden) maakte dat Vince niet lekker over de grote gaten kwam. Toch wist hij zich nog naar een derde plaats te rijden achter Stuwey Reijnders en Erwin Robins maar voor Verhorenvoort en Kaal.

Tweede manche. Nu met een schoep en twee tanden meer op het achtertandwiel. De start was beter maar het hoge tempo in de eerste ronden kon Vince nog niet volgen door z’n wekenlange onderbreking vanwege z’n blessure, en Reijnders en Robins vlogen er alweer vandoor. Na een hevige strijd kwam Vince tot aan het achterspatbord van Jimmy Kaal die op de derde plaats lag. Maar Jimmy onderkende het gevaar en versnelde, bij Vince kwam de lunch iets naar boven en met nog twee ronden te gaan nam hij genoegen met z’n vierde plaats. Reijnders, Robins en Riechers waren dan de drie podiumbeklimmers aan het einde van een lange dag. Vince klom hierdoor weer naar een tiende plaats in de tussenstand (met 6 manches uitgevallen of niet gereden).

Kevin had er veel zin in om weer eens lekker bij SALZ te rijden.

Tijdtraining:

Al snel was Kevin niet meer te houden en maakte duidelijk meer snelheid dan de rest van het deelnemersveld. De combinatie met de sterke Buitenhuisracing 65cc machine zorgde voor een tijd die veruit het snelste was.

1e Manche:

Kevin was gelijk goed weg en reed eenzaam van start tot finish aan de leiding.

2e Manche:

Wederom een mooie demonstratie van wat Kevin allemaal de afgelopen maanden geleerd heeft. Hij liet zien erg goed vooruit gegaan te zijn en reed weer heel sterk van start tot finish aan de leiding.

Totaal van de dag uiteraard 1e!

Kevin gaat nu snel vooruit en dit belooft wat voor de rest van het seizoen. Morgen staat een wedstrijd op het programma bij de KNMV in Borculo.

Jammergenoeg had ik bij de superklasse weer per ongeluk aan een knopje gezeten waardoor dat allemaal niet zulk beste foto’s zijn geworden. Foto’s in het groot bekijken en bestellen kan hier: http://martijnroskamcom.smugmug.com/Sports/100703-clubcross3-salz/

Na vorig weekend, zag Bastiaan het even niet meer zitten. En heeft hij deze week even wat andere dingen gedaan dan alleen sporten en crossen.
We hebben ook over 2 weken pas weer een KNMV jeugd wedstrijd, dus dat kwam goed uit. Vandaag dan maar weer een clubwedstrijdje op onze thuisbaan Salz.
Dit is anders afgelopen dan verwacht helaas…

De eerste manche; de start..
Bastiaan zn motor glijd onder zn kont vandaan en kan hem nog maar net houden, maar de 2e bocht niet en valt hij. Een goed teken dat er nog jongens achter hem zaten maar het klote dat deze jongens vol in Bastiaan zn rug zijn gereden!
Terwijl hij daar lag, kwamen er nog wat zand resten in zn mond waardoor hij ook geen lucht meer kreeg. De schrik was groot, hij had veel pijn en werd de manche afgevlagd! Door het EHBO team van Salz kwam er snel een ambulance die Bastiaan naar UMC Utrecht hebben gebracht. Daar zijn foto’s gemaakt en is er bleod afgenomen. Ook een goede verdoving was nodig. Uit de foto’s bleek dat er niks kapot is, maar dat er een zware kneusing is in zn rug. Dit valt gelukkig allemaal mee, en is het goed afgelopen.

Hij is gelukkig weer onderweg naar huis op het moment dat ik dit type!
Tja, ik zeg altijd maar; ik kan niet met maar zeker niet zonder hem!!!!

Je kunt de foto’s in het groot bekijken via deze link (rechtsboven kiezen voor slideshow).. Daar kun je de digitale foto’s ook zonder watermerk bestellen voor € 2,50.

Afgelopen zaterdag de wedstrijd op mijn eigen thuis baan natuurlijk wel zenuwachtig.

De eerste manche ging de start weer minder maar ik kwam lekker snel in mijn ritme en kwam al snel naar voren gereden.Na wat inhaal momenten kwam ik uit eindelijk op een 14e plek binnen. Dat was gewoon goed voor mij.

De tweede manche ja ja, je gelooft het niet maar ik startte mee en reed lekker door en kwam als 7e binnen.Dat betekende dat het totaal uitslag voor deze dag een 12e plaats!

Alle supporters die kwamen kijken. Bedankt!

Training
Deze keer ook weer een goede opkomst van rijders, zo ook in de mx2!
Bastiaan zat in de 1e groep met trainen en was erg zenuwachtig. De eerste paar rondes ging het weer wat hakkerig maar al snel kwam hij in ze ritme en hield hij het gas lekker open!
Hij begon op plek 5 en schoof naar beneden maar zette uiteindelijk een mooie 7e tijd!  Een goed begin van deze dag…

1e manche
Hij mocht als 14e oprijden, dus een mooie plek aan het strarthek was lastig.
Een best goede reactie, maar werd al snel ingesloten. Gelukkig kon hij nog een kleine valpartij ontwijken en zo lekker met de rest mee!
Hij moest beginnen rond de 15e plek. Bassie kwam al snel in ze ritme en reed goed naar voren. Nog even had hij een kleine strijd met van Ee maar deze kon hij achter zich laten en werd Bastiaan op een mooie 9e plek afgevlagt!

2e manche
Een hele goede reactie, maar raakte de rijder naast hem en werd hierdoor iets afgeremd. Een grote valpartij was er weer, en helaas kon Bastiaan dit niet ontwijken, hij zag een gat om doorheen te gaan maar werd tegengehouden door een dik touw. Gelukkig was Vince snel in de buurt om het touw weg te halen en kon Bastiaan snel de inhaalrace beginnen! Want hij lag nu rond de 32e plek.
En dit werd een hele mooie inhaalrace, teammaatje Tom had de valpartij ook niet kunnen ontwijken en kwam Bastiaan al snel voorbij. Bastiaan had hier veel aan, want hij liet Tom niet meer los. Het was mooi om te zien hoe die twee volgas rond gingen. De 1 na de ander gingen ze voorbij, en Bastiaan gaf niet op!
Dit zorgde voor een mooie 10e plek!!
Bastiaan was helemaal op, maar berentrots!!!!

Ja, dit was een mooie dag. Totaal was Bastiaan 9e en is hij in totaal klassement ook weer omhoog geschoven, hij staat nu 15e.
Ook wil ik nog even de supporters bedanken die er waren, dit was erg leuk!

1e paasdag hebben we Westerbork op het programma, hopen dat dit net zo´n mooie dag wordt!

Met de nog steeds herstellende enkel ren ik nog niet zo makkelijk de baan rond als vorige jaren, maar dat komt wel weer. Ik hoop dat jullie het mooie foto’s vinden.

Je kunt ze trouwens ook in het groot bekijken door meteen door te klikken naar mijn gallery.

De vrijwilligers van MSV SALZ hadden een wonder verricht. Vorige week was de baan nog een grote blubberzooi en vandaag was hij bijna buitenlands hard. Maar helaas had Max gehoopt op wat zwaardere omstandigheden omdat tijdens clubwedstrijden de baan er ook altijd zwaarder bij ligt en dan kan Max de baan met zijn ogen dicht bijna vol gas rijden. Maar de baan was nu heel erg anders dan Max gewend was. Weg thuisvoordeel!!! Dit zou al snel blijken.

Tijdtraining:

Max mocht als 2e achter Sven oprijden. Maar Max vond al snel dat hij de weg moest wijzen en ging aan de slag om Sven in te halen. Maar omdat de baan zo anders was als anders maakt hij een enorme stomme fout en gaat er heel hard af waarbij hij vele meters door de lucht wordt gelanceerd en de motor flinke klappen maakt. Gelukkig is er snel hulp en staat Max zelf snel weer op en dat na zo’n enorme klapper. De motor was er echter erger aan toe. Het achterframe was krom en de demper was helemaal verbogen. Dit werd even provisorisch recht gebogen maar Max kwam toch de pits binnenrijden. Marcel Hartman had al snel in de gaten wat er aan de hand was en kon de demper verder recht buigen waardoor Max zijn weg weer kon vervolgen. De tijdtraining was al lang begonnen en Max moest in korte tijd nog op jacht naar een snelle tijd. Het was echter duidelijk dat hij flink van slag was. Max kwam niet verder dan een 6e tijd.

Manche 1:

Max baalde natuurlijk flink van de tijdtraining en vooral van zijn domme actie. Dit wilde hij perse goedmaken. Na het draaien van het bordje 5 bleef het hek lang staan. Max bleef echter geconcentreerd en toen het alsnog viel, was hij met zijn snelle Buitenhuis Yamaha 85 als eerste weg en pakte direct afstand tot de rest van het veld. Maar Max had toch nog de actie in zijn achterhoofd van de tijdtraining en reed voorzichtig. Hierdoor kon Sven aansluiting vinden bij Max en begon flink aan te dringen. Even moest Max Sven voorlaten maar hij kon direct zijn plaats weer terugpakken. Sven moest alles op alles zetten en maakte hierdoor een foutje waardoor Max onbedreigd naar de overwinning kon rijden.

Manche 2:

Tja, nu moest het weer gebeuren… Dat zou wel niet lukken. De druk was echter weg want hij had het al laten zien. Helaas was de start niet vlekkeloos en ging hij bijna tegen de grond voor de eerste bocht toen hij hard van achter werd aangereden. Hij kon nog net zijn motor rechthouden en kon toch nog als 5e aan de wedstrijd beginnen. Sven had kopstart en was al een flink stuk weg.  Max moest er eerst flink tegenaan. Vooral Carsten Goedegebure op de 2e plaats bood goed tegenstand en hield Max meer dan een ronde achter zich. Op een recht stuk kon Max de kracht van zijn Buitenhuis Yamaha benutten en kon hij er voorbij rijden. Nu op jacht naar de kopman. Binnen een ronde had Max hem te pakken en was er ook gelijk voorbij. Whaw Max was echt ontketend! Het tempo werd flink opgevoerd en met Sven aan zijn achterwiel werd er ontzettend hard gereden. De rondetijden die werden neergezet waren net zo snel als rond de 20e plaats bij de MX2! Max zat er goed op en Sven moest weer alles op alles zetten om een aanval te wagen. Maar ook nu ging het weer fout voor Sven. Max kon daarna het tempo weer laten zakken en onbedreigd naar de overwinning rijden met een voorsprong van meer dan 10 seconden. Super! De eerste keer dat Max 2 manche overwinningen op 1 dag haalt bij de KNMV.

Totaal van de dag: 1e !!!

Max pakt hierdoor weer de leiding in de stand van het Nederlands Kampioenschap.

Volgende week zondag staat het fraaie Westerbork op het programma. Maar eerst zaterdag nog even bij de MON hoge wielen een wedstrijdje rijden in Well.

Als je de afgelopen weken zo’n goede resultaten hebt neergezet, geeft een thuiswedstrijd wel heel veel extra druk. Het moest dan maar allemaal ook gebeuren…

Tijdtraining:

Tom mocht in de tweede groep als eerste starten. Dit geeft natuurlijk wel een goed gevoel. Tom reed vol vertrouwen rond en het was goed te zien dat hij lekker te keer ging. Helaas was hij net te snel voor de man die het bordje van de tijdtraining ging neerzetten. Precies nadat hij over start/finish kwam werd het bordje neergezet. Dit was jammer want het was een supersnelle ronde zonder dat hij nog tussen de achterblijvers terecht kwam. Maar gelukkig kon hij in de echte tijdtraining ook een prima tijd neerzetten. Tussen alle langzamere deelnemers door slalommend zette hij toch de eerste tijd neer op zijn snelle Buitenhuis Yamaha. Het mooie was dat op de tweede plaats ook een Buitenhuis Yamaha kwam bestuurd door Tyrone van Ee, met nog geen 8 honderdste van een seconde achterstand op Tom.

Manche 1:

De zenuwen waren overduidelijk aanwezig bij Tom. Wat een spanning. Max had net de eerste manche gewonnen en Tom voelde de druk alleen maar toenemen. Stijf van de spanning ging hij van start. Geen slechte start. Ongeveer als 10e door de eerste bocht. Maar al bij het ingaan van de 2e ronde had hij zich al opgewerkt naar de 4e plaats. Maar de 5e man zette Tom flink onder druk, waardoor Tom niet naar voren kon rijden en constant moest opletten dat hij zelf niet voorbij werd gereden. Door die druk en doordat hij zag dat hij niet verder naar voren kon rijden,  kwam de spanning weer flink terug. In een bocht ging hij dan ook onderuit. Hoewel hij er weer redelijk snel opzat moest hij een flink aantal rijders voorlaten. Deze moesten eerst weer worden ingehaald. Dat lukte nog wel maar hij kon zijn ritme niet meer vinden. Door de spanning waren zijn armen verzuurd en moest hij het rustig aan doen. Hierdoor zat er niet meer in dan een 5e plaats.

Manche 2:

Tom was erg teleurgesteld over de eerste manche. Hij had zijn eigen hoge verwachtingen totaal niet waar kunnen maken en dit moest goed gemaakt worden in de tweede manche.

Echter een paar seconden na het vallen van het starthek gaat het al direct fout. Nog op het rechte stuk wordt er door een aantal deelnemers erg onbesuisd gestart waardoor alles moest uitwijken. Tom kwam hierdoor in aanraking met de rijder naast hem die ook moest uitwijken. Tom vloog door de lucht en bleef op het startveld liggen. De twee motoren leken wel in elkaar gevlochten. Tom stond gelukkig snel op en begon aan zijn motor te trekken maar kon hem niet loskrijgen. Dankzij de hulp van een paar trouwe Buitenhuis supporters konden de motoren uit elkaar worden getrokken en konden de motoren weer gestart worden. De snelle Buitenhuis Yamaha was echter flink geschrokken van dit akkefietje en weigerde om snel aan te slaan. Tom gaf niet op en kreeg hem aan de praat. Het hele veld was al lang vertrokken en de kopmannen kwamen er al weer bijna aan. Nou dat zou wel niks meer worden. Hoe moest je nou van de 40e plaats nog iets gaan maken??? Tom reed echter een tempo dat alleen de kopman reed. Hierdoor leek hij wel door het veld heen te snijden. Na 2 ronden lag hij al op de 24e plaats en nu moest hij het plekje voor plekje voorzichtig aan doen omdat iedereen bereid was om voor zijn plek te vechten. Maar Tom zette zijn opmars door en reed naar 18 en naar 14 en zo op naar de top 10. Hij reed hard naar zijn teammaatje Bastiaan toe en ging er gemakkelijk voorbij, waarna Bastiaan ook kon aanhaken en samen reden ze een paar ronden keihard verder. Ondanks de enorme inspanning aan het begin van de manche had Tom nog genoeg lucht over en zette nog een extra aan. Tom reed de top 10 binnen en helaas moest Bastiaan afhaken. In de laatste ronden reed hij nog naar de man op de 7e plaats maar hij kwam net een meter te kort om ook deze nog in te halen. Maar het was ongelofelijk dat hij nog op plaats 8 terecht was gekomen. En super gereden!

Totaal van de dag: 5 + 8 = ….. 3! Ja echt ongelofelijk. Maar veel rijders die de eerste manche alles hadden gegeven om vooraan te rijden konden dit de tweede manche niet meer voor elkaar krijgen, waardoor er weer heel andere rijders vooraan reden in de tweede manche. Tom had met 5 en 8 dus nog heel regelmatig gereden. Toch heb ik dit nog niet eerder gezien.

In de stand voor het Nederlands Kampioenschap blijft Tom nog op de tweede plaats staan (Nog steeds 1e op basis van bruto totaal punten).

Dus met een 3e plaats was Tom toch nog heel tevreden. Vooral omdat hij de 2e manche ook zelf lekker had gereden. Dit geeft weer hoop voor volgende week zondag in Westerbork. Maar eerst gaan we zaterdag nog naar Well voor de MON wedstrijd.