Kevin had er zin in op de prachtige baan in Horst. Met een grote glimlach op zijn gezicht kwam hij ‘s ochtends na de baan verkend te hebben terug. Dit kon wel een wat worden!

De training ging erg lekker en Kevin liet zien dat hij in vorm was.

1e Manche
Teammaatje Tom had Kevin begeleid naar de fuik en samen met Kevin de start voorbereid. Het hek viel en Kevin was heel goed weg maar kwam net iets te kort voor de kopstart en moest daardoor op de rem. Hierdoor ging hij als 3e aan de wedstrijd beginnen. Terwijl Kevin probeerde voorbij de tweede man te komen kon de kopman ver weg lopen. Hij raakte zelfs helemaal uit zicht. Toen Kevin eindelijk aan de tweede man voorbij was ging het gas er pas echt op. Maar het leek bijna onmogelijk zo ver was de kopman al weg. Kevin knokte voor wat hij waard was en reed toch in de laatste ronde het grote gat dicht. Maar er voorbij is natuurlijk wat anders. Toch deed Kevin een prachtige inhaalactie waardoor hij in bijna de laatste bocht toch nog de kop kon overnemen en zo als 1e over de finish kwam. Super!

2e Manche
Kevin had hierdoor veel vertrouwen gekregen en samen met Tom maakte hij weer zijn startplekje klaar. Nu moest het beter want dat zou het allemaal veel gemakkelijker maken. Het hek viel, en ja hoor! Prima kopstart voor Kevin! Nu kon hij wegrijden. Maar toch duurde dat helaas niet lang want hij kreeg de nog steeds een beetje balende tweede man van daarnet aan zijn achterwiel. Wat Kevin ook probeerde het lukte hem niet om hem op afstand te zetten. Toen moest hij toch zijn 1e plaats afstaan. Maar nu liet Kevin het er niet bij zitten en bleef druk uitoefenen. En ja hoor. Heel slim pakte Kevin hem terug. De nu 2e man gaf de moed op en Kevin kon ver weglopen. Onbedreigd kwam hij als 1e over de finish!

Totaal van de dag: 1e (natuurlijk…) Prima gereden.

Kevin gaat nu voor de 2e plaats in het Nederlands Kampioenschap MON. Volgende week gaat het verder in Heeswijk.

Normaal reed Max het afgelopen jaar tegen deze mannen op zijn kleine wielen. Nu werd de strijd even gelijk getrokken door ook de grote wielen te monteren. Maar weer niet helemaal want Max moest de spullen voor morgen (ONK in Harfsen) schoon houden dus moest hij op zijn oudste trainingsmotor de strijd aanbinden.

Tijdens de training liet Max al zien dat hij al genoeg snelheid heeft op zijn grote wielen. Waar andere deelnemers veel moeite moesten doen om zijn tempo proberen te volgen reed Max relaxt en heel makkelijk rond.

1e Manche:
Als 13e mocht Max oprijden, maar hij kon nog een prachtig plekje uitzoeken aan het hek. Met de start was Max niet goed weg en werd hij opgesloten bij de eerste bocht. Als 7e begon hij aan de wedstrijd. Nu miste hij de brute power van zijn Buitenhuis Yamaha wedstrijdmotor en was er veel werk aan de winkel. Vooraan kon de kopman ongestoord wegrijden en een groot gat slaan. Max worstelde zich door het veld om op de tweede plaats aan te komen. Maar de kopman was veel te ver weg. Toch werd deze in de laatste ronde nog even nerveus toen Max bleek dat Max het enorme gat even dichtgereden had. Maar helaas bleek het net niet voldoende en zat er voor Max alleen maar een 2e plaats in. Max had wel de snelste tijd en zeker de laatste ronden waren seconden per ronde sneller dan de rest van het veld. Er moest dus meer inzitten…

2e Manche:
Max had geen zin in een herhaling. Daarom begon hij maar met een mooie kopstart op zijn oude (maar o zo betrouwbare) Buitenhuis Yamaha. Max besloot niet te gek te doen en reed rustig weg bij de rest van het veld. Hierbij hield hij nauwkeurig de 2e man in de gaten en als deze weer iets te dicht bij kwam gaf hij weer een beetje gas bij. Max speelde er een beetje mee en met een voorsprong van meer dan 16 seconden op de 2e man kwam hij als 1e over de finish. In de tussentijd had even 20 man op een ronde gezet. Tsja dat is toch wel andere koffie als Max met grote wielen rijdt…

Totaal van de dag: 1e!

Morgen staat Max zijn eerste ONK op het programma.

Dus de eerste manche was ik wel een beetje zenuwachtig maar ik zat er goed bij bij de start zat als vierde in de bocht .

Maar al snel kwam ik bij de eerste mannen en ging ik ze voorbij maar nu vol houden en dat ging goed dus ik kwam als eerste over de finish maar ja we hebben de tweede manche ook nog .

De tweede manche zat ik weer als vierde in de bocht en moest ik toch wel even aan de bak om naar voren te komen na een rondje of vier was ik naar de tweede plaats gereden en die moest ik vast houden om vandaag totaal winnaar te worden .

Ik kon hem gelukkig volhouden en reed nog wel iets naar de eerste man toe maar dat ging ik niet meer redden.

Dus met een mooie grote beker en een bos bloemen naar huis.

Vanmorgen dan met Eddy, Maud en Vince in de trouwe Sprinter naar Horst waar de tweede MON-NK verreden zou worden. Fysio Taco had de enkel en het onderbeen van Vince stevig ingetapet en hopenlijk zou dit genoeg moeten zijn. Herman Buitenhuis had de YZ450F Yamaha er weer superscherp bijgezet, met name de steppen, maar dit was broodnodig want Vince was meteen uitgereden als z’n voet van het stepje zou schieten.

In de training werd er rustig aan gedaan door de gekwetste piloot en werd de voor Vince onbekende baan verkend. De enkel hield zich aardig maar doordat Vince hem wilde ontzien, vooral in linkerbochten, verloor hij toch veel tijd op kanonnen als Robins, Kaal, v Uden, Verhorevoort, Spierings, vd Wetering en Reijnders.

Vince had de eerste NK door z’n blessure niet gereden en moest als laatste oprijden voor de eerste manche. Raar genoeg ging iedereen aan de binnenkant staan en terwijl de tweede rij zich al begon te vullen, waren er nog enkele hekjes over aan de buitenkant. Weliswaar aan de ongunstige kant maar toch aan het hek en met grenzeloos vertrouwen in de super startende Yamaha schoot VOOR het vallen van het hek Vince weg, KOPSTART! Bij de MON wordt er niet geschoven tussen de manches en Vince dook als eerste de dikke kuilen van Horst in. Bij eerste doorkomst lag hij al tweede en het was een dringen van jewelste maar terwijl de kopmannen weliepen, bleef Vince met een man of vijf strijden om de vierde plaats. Robins lag een straatlengte voor, dan v Uden en Kaal en dan Vince, Verhorenvoort, Cox, Spierings, vd Wetering en Toon Verhoeven. Spierings crashte spectaculair en Vince en Verhorenvoort vochten de strijd verder met z’n tweeën uit. Robins won, v Uden werd twee, Kaal drie, Vince vier. De enkel deed toch weer erg pijn maar de kopstart en de adrenaline die werd aangemaakt tijdens de strijd hadden hem erdoor gesleurd.

De tweede manche werd opgereden naar resultaat van de eerste manche, en ook van deze plek pakte Vince weer kopstart!  Robins had weer grote haast en ook Kaal kwam gauw voorbij aan Vince, evenals Verhorenvoort. Toch reden ze niet echt weg bij Vince en halverwege de manche pakte hij Verhorenvoort weer terug en reed naar Kaal toe. De gaten in de baan waren net zo groot als in de eerste manche maar de sporen waren vloeiender waardoor Vince vaker de voetjes op de steppen kon houden en minder tijd verloor. Even zag het er naar uit dat hij Kaal voorbij ging maar meteen daarna schoot zijn voet van het stepje en raakte hij hard de grond, zijn schreeuw kwam boven het motorlawaai uit. Gelukkig was de tijd bijna om en op een toch mooie derde plaats kwam Vince over de finish, achter Robins en Kaal, terwijl Verhorenvoort vierde werd. Totaal werd Robins een, Kaal twee, Vince drie, vUden vier en Verhorenvoort vijf. De enkel had het met veel kunst en vliegwerk gehouden, met dank aan Taco en Niels! Morgen maar weer eens een belletje naar Belgie plegen……

Afgelopen jaar moest Tom nog toekijken vanwege zijn knieblessure in Horst. Het jaar daarvoor viel het gelijk met een KNMV wedstrijd. De laatste keer was op zijn 85. Het was dus al weer meer dan drie  jaar geleden dat hij hier had gereden. Maar hij vindt het een mooie zware baan die erg lijkt op zijn thuisbaan in Leusden. Nou tijdens de training was al te zien dat hij genoot. Gooien en smijten dat het lust was. Het lijkt wel alsof Tom elke week makkelijker op de motor zit.

1e Manche:

Tom mocht pas als 14e oprijden en de beste plekjes waren dus al weg. Gelukkig was er nog net een plekje naast het starthokje aan de zijkant vrij. Direct naast een van zijn belangrijkste concurrenten. Dus moest hij wel goed over het hek weg zijn om niet opgesloten te worden. Jaja, dat lukte dus. Geen kopstart maar toch mooi als vijfde van de 40 man de bocht in. Al snel reed hij naar de derde plaats. Hij zette goed de druk op de kopmannen en gunde ze geen enkele fout. Tom bleef rustig volgen en wachtte zijn kans af. De tweede man werd voorbij gereden en nu ging het los met de kopman. Samen reden ze hard weg van de rest van het veld. Tom liet hem drie ronden op kop rijden maar vond het toen genoeg geweest. Op een van de vele schansen sprong Tom hem ver voorbij. Daarna liep hij direct weg en hoewel de tweede man probeerde aan te pikken kon Tom dit heel makkelijk counteren. De vele langzamere deelnemers op de baan zorgden voor extra spektakel omdat dit volledig onvoorspelbare acties opleverde. Maar Tom wist slim tussen deze rijders door te rijden en zo mooi ver weg te lopen. Met een grote voorsprong werd hij als 1e afgevlagd.

2e Manche:

Nou nu werd natuurlijk van Tom verwacht dat hij dit nog een keer zou doen. De druk was groot maar Tom was er heel relaxt onder. Met stalen zenuwen stond hij aan de start en hoewel hij weer geen kopstart had zat hij er wel heel goed bij. Als 4e begon hij aan de wedstrijd. Tom reedt heel netjes. Het leek wel of alle lessen die hij in het verleden had gehad zich nu in 1 keer uitbetaalden. Wat een coole stijl. Moeiteloos reed Tom naar de derde plek en zette direct vol de druk erop. Terwijl nummer 2 nummer 1 inhaalde pakte Tom ook direct de tweede plaats. De druk op nummer 1 werd verder opgevoerd waardoor deze toch een klein foutje maakte en Tom de kop kon overnemen. Met een ongelofelijk verschil qua snelheid met de rest van het veld ging Tom er van door en kon zijn voorsprong ondanks de vele achterblijvers tot bijna een halve baan uitbouwen. Toen hij 4 ronden voor het einde in de gaten kreeg hoe groot zijn voorsprong was, besloot hij om het rustiger aan te doen. Hierbij hield hij goed in de gaten dat zijn voorsprong groot genoeg bleef. Daardoor kan zijn maatje Bobby Zundorf nog op 10 seconden van hem naderen, maar in gevaar kwam zijn overwinning niet.

Met een dubbele manche overwinning pakt Tom de volle punten in Horst. Hierdoor klimt Tom (met een wedstrijd minder gereden) na drie wedstrijden van de 14e naar de 7e plaats in het NK bij de MON. Volgende week gaat het verder in Overloon.

Max rijdt bij de MON 85 grote wielen om lekker tegenstand te hebben. Nou dat kon hij krijgen. Ging hij tijdens de training toen de baan nog redelijk vlak was lekker mee met de snelste mannen. Dat zou anders worden in de manches.

1e Manche:

Max had best een goede start en kwam als 6e door de eerste bocht. Maar toen wilde hij direct de mannen voor hem inhalen en nam hiervoor wat meer risico. Hierdoor kwam hij met zijn motor in het lint terecht en hulp duurde lang. Voordat hij de motor uit het lint bevrijdt had was iedereen al ver weg. Maar Max begon aan een inhaalrace en was snel door het veld onderweg naar voren. Bij een grote springschans kon Max helaas een langzamere  deelnemer die plotseling onder hem van richting veranderde niet meer ontwijken en landde vervolgens precies op deze deelnemer. Gelukkig kwamen wonder boven wonder beide  rijders er zonder blessures vanaf, maar Max zijn motor was zodanig beschadigd dat hij de strijd moest staken.

Manche 2:

De reserve motor maar gepakt, want de andere was niet zo snel meer te repareren. Nu een iets mindere start voor Max. Als 12e door de eerste bocht, maar al snel reed Max naar de 4e plaats. Hij kon nog even bij de top 3 aanpikken, maar het voordeel van de grote wielen was op deze zware baan wel heel groot. Hij moest de top loslaten en er ontstond een heel mooi gevecht met zijn maatje Donny Zundorf. Lang kon Max hem achter zich houden, maar een paar ronden voor het eind moest hij hem voorlaten. Maar Max gaf niet op en pikte nog mooi aan. Hij kon hem niet meer voorbij en was heel tevreden met zijn mooie 5e plaats.

Jammer van de eerste manche maar heel mooi gevochten in de tweede manche. Volgende week staat Overloon op het programma.

Kevin Buitenhuis MON Horst 2009 / foto: martijnroskam.com

De eerste manche ging de start niet zo best ik lag op een tiende plek maar na de eerste paar bochten kwam ik al weer terug naar voren. Zo gingen de laatste paar rondes steeds beter en kwam ik uiteindelijk op een vijfde plek langs en die plek wist ik ook vast te houden.

De tweede manche de start weer niet zo best, was een beetje aan het slingeren maar het ging goed, ik bleef er op zitten maar het koste wel wat tijd dus zat ik weer een beetje in de midden met de start. Ik moest er hard tegen aan om weer wat naar voren te komen en was aan het strijden met Jorn Zoetekouw, die voor me zat. Ik lag op een zesde plek, maar ja, ik kwam er maar niet voorbij dus de tweede manche ben ik zesde geworden totaal van deze dag ben ik toch nog vijfde geworden, dus kreeg ik een mooie beker van de MON!

Kevin Buitenhuis MON Horst 2009 / foto:martijnroskam.com

Max Engelen, MON Horst 2009 / foto: martijnroskam.com

In de training reed de hele 85cc kleine wielen groep (A en B) bij elkaar. Wat een drukte! Max knalde lekker door het veld heen en liet zien dat hij het erg naar zijn zin had op het prachtige circuit van het Limburgse Horst.

Eerste Manche:
Max kon niet echt een goede plek uitzoeken omdat hij pas als 18e mocht oprijden. Hij was ook nog eens niet goed weg bij het hek waardoor hij direct werd opgesloten tijdens de start. Als 10e ging hij de eerste bocht in. Na een paar bochten lag hij al op de derde plaats en nog voordat hij de eerste ronde af had reed Max al stevig op kop. Dani was in de eerste bocht gevallen dus Max zijn strijdmaatje moest hij helaas missen. Gelukkig kon Jamie van Sikkelerus Max nog aardig volgen. Vooral de eerste twee ronden bleef hij zicht houden op Max. Maar toen liep Max toch echt ver weg en Max kon zelfs de laatste ronden rustig aan doen en nog met een grote voorsprong de winst pakken.

Tweede Manche:
Nu kon Max wel een mooie plek uitzoeken en dit kon hij ook direct omzetten in een mooie kopstart. Wel jammer was dat Jamie die naast Max reed de controle over zijn motor verloor en hard onderuit ging bij de start. Gelukkig. maar als je de foto’s ziet ongelofelijk, heeft Jamie er niets aan over gehouden. Max gaf zijn Buitenhuis Yamaha goed de sporen en heel netjes rijdend wist hij een grote voorsprong op te bouwen. Met een voorsprong van meer dan 40 seconden wist hij ook de 2e manche te winnen.

Max had echt genoten van deze prachtige baan en wij van Max!

Max Engelen MON Horst 2009 / foto: martijnroskam.com

Max Engelen MON Horst 2009 / foto: martijnroskam.com

Max Engelen MON Horst 2009 / foto: martijnroskam.com

Ik had mijn nieuwe lens mee die ik speciaal gekocht heb voor de snelle MX fotografie. Het was nog best moeilijk om nette foto’s te maken in het donkere bos waar sommige plekken juist weer heel licht waren doordat de felle zon tussen de bomen door kon stralen. Ik hoop dat jullie de foto’s mooi vinden.

Ga naar de fotogalerij!

Groetjes,

Martijn Roskam
martijnroskam.com