Eerste manche
De baan was knalhard bevroren en voor de training werd voor een noppenband gekozen. Vandaag had Vince meer geluk met nummertjes trekken, nummer 5 kwam uit de hoge hoed ( al moet je geluk soms afdwingen). Goed weg bij de start, maar de vraag voor ons was of hij het vol zou kunnen houden. Al snel nam Vince de koppositie over en sloeg een gaatje naar tweede man Rob van Uden. In de deels nog bevroren baan waren mede door de quads en zijspannen verraderlijke sporen gekomen en in een van deze ging Vince onderuit. Van een zevende plaats begon hij toch weer met volle moed aan z’n inhaalrace. Op de finishlijn zat hij dan weer aan het achterwiel van van Uden terwijl Erwin Robins al als eerste was afgevlagd.

Tweede manche
De tweede manche begon met een superstart voor Vince, als tweede door de eerste bocht maar een bocht later al op kop. Ook nu zag het er wat gehaast uit en al trok hij een mooi gaatje, het foutje zag je aankomen. De baan was al een stuk meer los gereden maar overal zaten nog ijsplaten onder het losse zand, Vince ging weer onderuit en in z’n haast om aansluiting te behouden deed hij dat nog een keer. Dit keer was de achterstand te groot en meer dan een zesde plaats zat er niet meer in voor hem. Totaal was Erwin Robins eerste en Rob van Uden tweede, Vince was dan nog de derde op het podium. Het starten gaat goed, het rijden gaat goed, alleen dat vallen moet hij achterwege laten…

De Buitenhuis Yamaha YZ250F was afgelopen week goed geprepareerd in de werkplaats van Buitenhuis Racing. Als je het geluid al hoorde van de machine wist je dat dit een prima sturende raket is.

Een sterke machine was wel nodig op de drassige baan in Berghem. Aan pk’s geen gebrek maar dan moet de rijder het wel doen.

1e Manche: Tom had nummer 43 geloot en kon niet echt een ideaal plekje pakken aan het hek. Met hulp van Nicky van Rheenen werd de startplek geprepareerd. En ja hoor na Max pakt ook Tom kopstart. Tom zet gelijk goed de vaart erin en rijdt een paar ronden goed aan de leiding. Maar de druk was groot en Tom verslikte zich in een bocht en ging tegen de natte grond. Het duurde even voordat hij hem weer gestart had maar op een 14e plek zette hij de aanval weer in. Al snel zat hij achter een groepje rijders waarvan de voorste op de vijfde plaats reed. Het duurde niet lang of Tom was de hele groep voorbij en reed vervolgens hard naar voren. Hierbij zette hij even de snelste tijd van de dag neer en reed naar de 4e plaats. De 3e man maakte in de laatste ronde nog een foutje en Tom kon er zo toch nog een mooie 3e plaats uit slepen.

2e Manche. Tom was van plan om de start hetzelfde te doen, maar daarna gewoon aan de leiding te blijven en de 1e plaats te pakken. Kopstart lukte weer! Maar aan het einde van de eerste ronde ging het weer fout. Maar Tom dacht er niet aan om zich hierbij neer te leggen en vol overgave ging hij in de achtervolging. Helaas werd hij een paar ronden later verblind door de laagstaande zon en zag niet dat een langzame achterblijver in een bocht was gevallen, waardoor Tom er op volle snelheid keihard bovenop knalde. Na een paar salto’s die in een turnwedstrijd veel punten zouden hebben opgeleverd kon Tom weer opstaan en proberen de wedstrijd te vervolgen. Zijn motor had echter een tijd lang onderste boven gelegen en weigerde weer direct aan het werk te gaan. Pas na lang proberen lukte het om de snelle Yamaha weer te starten. Tom ging flink aan de slag maar doordat hij een aantal ronden stil had gestaan zat er niet meer in dan een 2oe plaats.

Een zeer leerzame dag voor Tom, die het duidelijk niet moet hebben van “blind alles in het begin”. Wellicht handig voor morgen tijdens de 1e KNMV  wedstrijd in Budel!!!