Na een goed voorbereiding op de wedstrijd zat Erik goed in zijn vel toen hij het circuit van Emmercompascuum opging tijdens de training. De baan was hier en daar wat drassig vanwege de vele regenval op de dagen voorafgaande aan het evenement maar lag er verder goed geprepareerd bij. Erik bouwde zijn snelheid gedurende de sessie op en wist in de tijdtraining een mooie vijfde tijd op de klokken te zetten.

In de eerste manche pakte de Yamaha-rijder een hele goede start en kon in de top drie aan de wedstrijd beginnen. In de beginfase hield hij goed stand op een derde plaats maar in het midden van de wedstrijd begon hij de aanval in te zetten op de tweede man. Eggens wachtte zijn kans af en sloeg met nog een aantal ronden te rijden toe. Met een mooie inhaalmanoeuvre nam hij de tweede plaats over en sloeg gelijk een gat. Erik nam in de slotfase geen onnodige risico’s meer en sloot de eerste manche af op een tweede plaats.

De start van de tweede manche was iets minder goed maar toch kwam hij nog op een zevende plaats uit de eerste ronde. Het circuit was ondertussen heel zwaar en verraderlijk geworden en hierop voelde Erik zich als een vis in het water. Geconcentreerd rijdend kwam hij terug naar voren en kwam na een aantal ronden aan op een vierde plaats. Vervolgens werd de achtervolging ingezet op Jake Nicholls. Toen deze in de fout ging nam Erik de derde plaats over en wist deze positie vast te houden tot over de finish.

Commentaar Erik Eggens:’’Ik ben tevreden over het rijden. Ik heb een paar kleine foutjes gemaakt maar ik denk dat ik tevreden moet zijn met het resultaat dat ik behaalt heb. Wel wil ik nogmaals benadrukken dat ik dit resultaat niet alleen heb weten te behalen maar ook dankzij het harde werken van alle mensen binnen het team en natuurlijk het enthousiaste publiek, wat voor een hele bijzonder ervaring zorgde’’.

Met een tweede en een derde plaats in de manches eindigde Erik op een derde plaats in het dagklassement. In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap blijft hij op een zesde plaats staan. Op 28 mei gaat het kampioenschap verder in Axel.

Bron: Yamaha Nederland

Arai stond bij Buitenhuis Racing al lange tijd op het lijstje van merken die zeer welkom in het assortiment zouden zijn, onze teamrijders Daimler Eijsink en Erik Eggens zweren ook bij dit merk. Die wens is nu uitgekomen doordat Arai Buitenhuis Racing heeft benoemd tot Arai ster dealer. Dat betekent dat Buitenhuis Racing alle helmen en helm-onderdelen van Arai kan leveren. Doordat het hoofdkantoor van Arai Europa bij ons om de hoek zit kunnen wij vaak snel leveren wat u nodig heeft. Dus ook voor de beste helmen bent u nu welkom aan de Nijverheidsweg-Noord 53 in Amersfoort.

• Motor van klant
• Nette motor, 2 jaar bijna niet gebruikt.
• 3250,-

• Motor van klant
• 1e eigenaar
• 3450,-

• Motor van klant
• Slechts 7 uur gelopen
• Compleet HGS-systeem
• 5750,-

• WR450F 2004
• Vorig jaar blokrevisie gehad
• 2900,-

Een gezellig Pasen!

Kom hem bewonderen onder het genot van een bakje koffie bij ons in Amersfoort!

Kijk hoe het werkt in de Buitenhuis Racing webshop…

Motor WR450F 2012

• 5-kleps 449cc viertakt met elektrische start
• Nu met brandstofinjectie (die je zelf kunt instellen met de Yamaha Power Tuner)
• Wordt geleverd met competitie-kit (met o.a. een snellere uitlaat en een 13/50 tandwielset)
• Trillingsvrij blok dmv balansassen
• Nokkenassen met een profiel dat aangepast is voor endurorijden
• Dry-sump smeersysteem
• 5-traps transmissie met overbrengverhoudingen aangepast voor enduro

Chassis/Frame WR450F 2012

• Het kleine lichte aluminium frame van de YZ250F!! (Voor een lichtvoetige soepele handling)
• Schokdemping afkomstig van de YZ450F compleet aangepast voor endurogebruik
• Zwarte Excel-velgen
• Waarschuwingslampje brandstofniveau (2 liter)
• Grote voetsteunen voor meer comfort
• Pro-Taper stuur
• Standaard met aluminium zijstandaard
• Kunstof carterbeschermer (bestaande uit 1 deel)

Natuurlijk een compleet nieuw uiterlijk met nieuw plastic, voor- en achterverlichting. Bekijk hem alvast in deze video: