Kevin Buitenhuis pakt weer 2e plaats bij KNMV!

In Oirschot liet Kevin zien dat er met hem na de zomer heel serieus rekening moet worden gehouden. De 2e plaats van vorige week is dus zeker geen uitschieter geweest, want ook nu neemt hij heel stevig de 2e plaats totaal in handen. Lees meer…

Ook 2e plaats voor Max Engelen bij KNMV Oirschot

Net als zijn teammaatje Kevin haalde Max vandaag in Oirschot voldoende punten voor een 2e plaats totaal. Toch een mooie revanche na zijn teleurstellend verlopen wedstrijd van vorige week. Maar na zijn mooie overwinning in Groesbeek liet Max vandaag ook in Oirschot zien weer op de goeie weg te zitten.

De baan lag er ondanks de regen prima bij. Beetje zoals Max hem graag heeft. Lekker zwaar met veel knippen, gaten en lange sporen. Door de ADAC was zijn maatje Freek er helaas niet maar daarentegen zou hij zijn handen vol hebben aan Joel van Mechelen en natuurlijk zijn andere maatje: de nummer 1 in het Nederlands Kampioenschap 85cc Rene de Jong.

Tijdtraining:

Doordat Pa de tijd was vergeten, was hij veel te laat met inschrijven en had de KNMV de startlijst al klaar. Hierdoor moest Max voor de tijdtraining niet vanaf plek 2 starten maar vanaf plek “laatst”. Ach, weer eens wat anders. Max ging dus maar even gewoon heel rustig achteraan toeren en wachten totdat Rene weer verscheen. Dit duurde toch nog twee ronden en net voordat de echte tijdtraining begon kon Max samen met Rene proberen een goede tijd neer te zetten. Rene zette direct een hele snelle tijd neer en Max kon hem nog niet helemaal volgen. Maar geholpen door Rene kon Max in de tweede ronde wel goed aanzetten en zette een prima tijd neer die goed was en bleef voor de 2e plaats.

Eerste Manche:

Redelijke goede start. Als 4e door de eerste bocht. Rowin zit voor hem, maar gaat in een van de eerste bochten onderuit. Max schuift door naar de 3e plaats. Op de 2e plaats rijdt Harry die erg lastig in te halen is. Echt een taaie! Rondenlang blijft Max erachter zitten en loeren op dat ene moment. Hierdoor kon Joel vooraan lekker ver weg lopen en kon Rene aansluiten. Nu moest hij voor en achter zich kijken. De strijd was hevig en Rene maakte een van zijn zeldzame foutjes en gleed ook net als Rowin onderuit. Maar Rene zat er weer snel op en kon weer opnieuw aansluiten. Max (maar ook het publiek) werd er helemaal gek van. Net toen iedereen begon te denken dat het nooit zou lukken maakte Harry een foutje en konden Max en Rene voorbij. Nu ging het plotseling heel hard. Samen liepen ze zelfs weer in op Joel. Maar Max moest goed op blijven letten en dat vergat hij heel even waardoor hij Rene de kans gaf om voorbij te komen. Balen, want het was volledig onnodig. Max leek hierdoor helemaal van slag, want een ronde later ging hij door een fout van een achterblijver ook nog met zijn gezicht het zand in. Harry en Sven kwamen voorbij. Max kon Sven nog terugpakken maar Harry zat te ver voor. Hierdoor slechts 4e, terwijl hij lang uitzicht had op de 2e plaats.

Tweede Manche:

Gelukkig komt er dan nog een tweede manche… Max besefte goed dat het erg jammer was en dat hij een kans had laten liggen. Weer een goede start en nu al snel naar de 4e plaats. Maar wat was dat? Rene, die nota bene kopstart had, moest de wedstrijd staken met materiaalpech. Balen voor Rene die teleurgesteld moest toekijken. Voor de stand maakte het niet uit omdat hij zo’n riante voorsprong heeft op Max dat dit toch niet meer in te halen is. Maar hierdoor lag Max wel in een keer 3e, met weer dezelfde volgorde als lang in de tweede manche. Joel op 1 en Harry op 2. Max dus weer achter die taaie Harry. Maar Max bedacht zich nu geen twee keer en met gevaar voor eigen veiligheid ging hij vol in de aanval en pakte Harry nog in de 1e ronde. Klasse! Max leek de jacht in te zetten op Joel maar kon geen echte vuist maken. Op ruime afstand kon hij Joel volgen en dat gold ook voor Harry achter hem die weer op gepaste afstand Max volgde. Zonder fouten kwam Max zo als 2e over de finish.

Totaal van de dag: 2e. Mooie strijd en lekker gereden.

In de stand voor het NK veranderd helemaal niets en blijft Max op zijn 2e plaats staan.

Volgende week is er geen KNMV wedstrijd, maar zal Max optreden op een boekenfestival, omdat hij een van de hoofdpersonen is in een boek over topsport! Interesse? Laat het hieronder maar weten.

Geen goed resultaat voor Tom Engelen in Oss

Er werd vandaag slechts 1 manche verreden door een noodlottig ongeval in de zijspanklasse. Tom had daarvoor  de 1e manche gereden maar was hierbij ook buiten zijn schuld in een valpartij verzeild geraakt en kon hierdoor niet verder komen dan een 24e plaats. Een mooi circuit dat vandaag helaas een zwart randje heeft gekregen. Op naar de volgende wedstrijd.

Dubbele manche-overwinning voor Max Engelen in Groesbeek

Ach weer eens wat anders dan een EK, ONK of een ADAC… We besloten om nog maar eens wedstrijd mee te rijden bij de MON. Maar dan wel op een hele mooie baan: Groesbeek. De vrijwilligers in Groesbeek hadden toverwerk verricht door de baan er super bij te leggen.

Training:

Tja een beetje spelen. Als laatste vertrekken en als eerste proberen aan te komen… En dat lukte ook nog bijna… Wat een vogel.

Eerste Manche:

Als je niet rijdt bij de MON kun je geen punten verzamelen voor de totaalstand. En op basis van deze totaalstand mag je opstellen voor het hek. Dus dat was dan een van de laatste plekken… Max ging helemaal aan de andere kant staan dan de degenen die als eersten mochten kiezen. BAM, als tweede door de eerste bocht en direct pakte hij de leiding om deze vervolgens ook niet meer uit handen te geven. Met bijna een minuut voorsprong op de tweede man finishte Max als eerste.

Tweede Manche:

Nu mocht Max het hekje uitzoeken. Ook nu weer weg van de andere jongens. Het hek viel en weer mooi als tweede uit de bocht en weer direct naar de leiding! Maar wat is dat? Ai, rode vlag. Er waren een paar jongens met elkaar in aanraking gekomen op het startveld waardoor besloten werd tot een herstart.

Weer zelfde plek. Maar nu was Max zijn reactie even weg, want hij was gewoon te laat weg. Daardoor ergens rond plek 15 door de bocht. Na de eerste ronde lag hij al 5de! Vooraan konden ze goed wegrijden want Max werd flink opgehouden. Na drie ronden had hij 2e plek al in handen en kon hij de kopman zien rijden. In dezelfde ronde had hij deze bijgehaald en reed hij aan zijn achterwiel. Toch duurde het nog meer dan een ronde voordat Max bedacht had waar hij de inhaalactie zou plaatsen. Maar toen was hij er ook voorbij. De tegenstander probeerde nog even aan te klampen, maar kon het hoge tempo van Max niet bijhouden. Max nam dan ook een flinke voorsprong en wist zo opnieuw zeer overtuigend te winnen.

Totaal van de dag: 1e. Erg leuk om weer eens een wedstrijd bij de MON mee te rijden. Maar de tegenstand bij de KNMV is wel een stuk groter! Op naar Oirschot waar morgen weer een wedstrijd om het Nederlands Kampioenschap wordt gereden.

Tom Engelen pakt 2 keer 1 bij MON Groesbeek

Pas op het allerlaatste moment besloten we om toch naar Groesbeek te gaan. Eigenlijk hadden we het vermoeden dat het toch zou worden afgelast, maar niets bleek minder waar. De vrijwilligers van Groesbeek (MBC De Zeven Heuvelen) hadden een bijzonder stukje werk geleverd door de baan er prima bij te leggen, ondanks alle stortregens de afgelopen dagen. Ongelofelijk!

De baan was weliswaar een beetje nat, maar direct er onder was het lekker hard. En dat maakt Groesbeek nou zo bijzonder.

Training:

Tom vond het direct lekker gaan en draaide in de training rustig zijn rondjes. Het was te zien dat hij een van de snelsten was op de baan, maar zeker niet de enige.

Eerste Manche:

Als een van de laatsten mocht Tom oprijden want we hebben natuurlijk pas 1 wedstrijd dit jaar bij de MON meegereden. Hierdoor niet zo’n hele mooie plek aan het hek, maar nog steeds aan het hek. Het hek viel en Tom was goed weg. Als 2e door de bocht en al snel pakte hij de leiding over. Hij kon een aardige afstand naar zijn achtervolgers opbouwen. Alleen na 2 ronden kwam Bobby Zundorf hard naar hem toe rijden. Tom moest er nu even goed voor gaan zitten. Samen reden ze ver van de rest van het veld weg. Bobby volgde aan het wiel van Tom maar moest na een paar ronden toch lossen. Hierdoor kon Tom onbedreigd naar de winst rijden.

Tweede Manche:

Tom mocht nu als eerste oprijden en pakte een mooi plekje aan het hek. Nu weer een goede start? Jazeker, weer een tweede plaats bij het uitkomen van de eerste  bocht, maar direct pakte Tom de leiding over en probeerde weg te rijden. Maar dit lukte niet want ook Bobby had een hele goede start en zat direct aan Tom zijn wiel. Tom forceerde zichzelf een beetje en begon erg defensief te rijden waardoor de snelheid naar beneden ging. Het duurde dan ook niet lang totdat Bobby de leiding overnam van Tom. Tom moest nu aanzetten om Bobby, die het tempo flink opschroefde, bij te houden. Dat lukte maar net. Daarbij moest hij ook nog oppassen geen fouten te maken want de derde man reed ook nog redelijk in de buurt. Tom begon naarmate de wedstrijd vorderde beter in zijn ritme te komen en begon weer in te lopen op Bobby. Maar net toen Tom dichterbij kwam, maakte Bobby een foutje en ging even tegen het Groesbeekse zand. Tom weer aan de leiding en de derde man had inmiddels ook flink moeten lossen. Met nog 4 ronden te gaan leek Tom onbedreigd naar de overwinning te rijden. Maar Tom liet hierbij het tempo iets te veel zakken en Roy van Heugten kwam snel dichterbij. Hij had de tweede plaats al overgenomen en maakte duidelijk jacht op Tom. Met ingaan van de laatste ronde kreeg hij Tom zelfs in het zicht en reed hard door, terwijl Tom lekker genoot van zijn koppositie. Was Tom in slaap gevallen? Het zou gekund hebben want het ging 50 meter voor de finish nog bijna fout doordat twee achterblijver volledig verrast werden door Tom en Tom hierdoor flink moest remmen en uitwijken. Hierdoor scheelde het niet veel of Roy had Tom nog ingehaald. Maar gelukkig kon Tom nog net zijn dubbele macheoverwinning veilig stellen.

Totaal van de dag: 1e

Erg leuk om weer eens bij de MON mee te rijden. We hebben genoten van de baan en de goede organisatie.

Morgen rijdt Tom in Oss voor de KNMV Nationalen als bijklasse in het ONK Zijspan en MX3.

Tom Engelen pakt weer top 10 plaats bij MX2 Nationalen

Na lange tijd uit de running geweest te zijn met zijn complexe sleutelbeenbreuk, had Tom eerst nog goed genoten van zijn welverdiende vakantie. Nu net weer 1 week op de motor en vandaag aan de start bij het vervolg van het seizoen bij de KNMV MX2 Nationalen in Westerbork. De Jeugdwedstrijden hebben nogal te klagen over de relatief lage opkomst, maar bij de Nationalen is daar weinig van te merken met maar liefst 46 rijders vandaag aan de start.

Westerbork is absoluut een van Tom zijn lievelingsbanen en daardoor baalde hij dat hij nog weinig op de motor had gezeten de laatste tijd. Want hier had hij toch wel graag een topresultaat neer willen zetten. Maar goed, dan maar je best doen en kijken wat er in zit!

Tijdtraining:

Tom reed erg onwennig rond en het leek nog niet echt op iemand die van dit soort banen houdt. Met moeite kwam hij rond en dat was uiteindelijk ook aan zijn tijd te zien: 26e. Toch wel enigzins teleurstellend, maar gelukkig wel nog aan het hek. Hoewel de motor wel goed liep, bleek Tom niet met deze afstelling van de vering te kunnen rijden waardoor hij besloot in de wedstrijd van start te gaan op zijn reserve motor.

Eerste Manche:

Tjsa als 26e heb je het niet echt meer voor het kiezen aan het starthek en dat is in Westerbork toch wel echt een nadeel omdat de enige overgebleven plekken aan de binnenkant zijn achter de baan… Daardoor moet je als het ware een extra bocht maken om op het rechte startveld te komen. Tom was desondanks goed weg maar moest in de eerste bocht flink in de remmen voor een valpartij net voor hem. Hierdoor toch nog als een van de laatsten weg. Toen kon de inhaalrace beginnen. Tom houdt niet van half werk en daardoor werd de ene na de andere rijder gepakt. De baan was loodzwaar dus het was de vraag hoe lang Tom dit tempo zou kunnen volhouden. Ondertussen bleek dat er toch heel wat meer rijders last hadden van de vakantie en de bijbehorende terugval in de conditie. Hierdoor kon Tom zelfs weer de top 20 binnen rijden. Hij had het wel heeeeel zwaar, maar bleef lekker doorknallen en zo toch nog naar de 14e plaats rijden.

Tweede Manche:

Nou nu maar hopen dat hij weer zo goed weg zou zijn als de eerste manche en er nu geen valpartij zou zijn. Mis… Het leek wel een kopie van de start uit de eerste manche. Weer een valpartij voor hem. Gelukkig net niet zelf erbij betrokken maar hij moest wel flink in de remmen. Weer een inhaalrace en nu leek het alsof Tom eigenlijk elke ronde beter in zijn ritme kwam en steeds harder ging rijden. Waarschijnlijk ook omdat bij anderen op deze zware baan langzaamaan het licht uit ging. Tom beschikt toch over een uitstekende basisconditie en dat liet hij zien. Daarnaast beschikt hij ook over een flinke portie doorzettingsvermogen, want ondanks de warmte en het overgeven in zijn helm een paar ronden voor het einde bleef hij andere rijders inhalen. Hierdoor wist hij toch weer een goed resultaat neer te zetten en nog als 12e over de finish te komen.

Totaal van de dag: 10e! Hier hadden we van te voren zeker voor getekend.

In de stand voor het Nederlands Kampioenschap MX2 Nationaal blijft Tom op een mooie 9e plaats staan en loopt zelfs iets weg bij de concurrentie.

Volgende week gaat het verder op de prachtige gelegenheidsbaan in Oss waar de MX2 een bijklasse is bij de ONK Zijspan en MX3

2e Plaats voor Kevin Buitenhuis bij KNMV Borculo!

De motoren waren weer prima voor elkaar en Kevin had er natuurlijk ook veel zin om na de zomervakantie weer een KNMV wedstrijdje te rijden. Hij had hier al weer een paar weken naar uitgekeken en vandaag was het dan eindelijk zo ver. Maar voordat er begonnen kon worden moest de KNMV even de zaak stilleggen in verband met een dikke onweerswolk die boven het circuit hing. Het donderde een paar keer en er viel een flinke plas water uit, maar het was ook weer snel over. Al vrij snel kon Kevin aan de bak.

Tijdtraining:

Het was al snel te zien dat Kevin er zin in had vandaag. Reed hij nog heel rustig tijdens het vrije gedeelte van de training, maar zodra het bord met de T werd neergezet ging het gas goed open. Hij liet direct zien dat hij er was met een tweede tijd. Maar ook de andere rijders verbeterden hun tijd en Kevin viel terug naar de 6e plaats maar keer op keer zette hij weer aan en verbeterde zijn tijd. Lang stond hij 4e maar uiteindelijk kwam er op het laatste moment nog een snellere rijder onderdoor. Dus een hele mooie 5e tijd.

Eerste Manche:

Kevin was redelijk goed weg bij het hek maar begon direct goed te rijden en wist al snel weer een paar plaatsen te winnen. Door heel constant te rijden wist hij dit de hele manche vol te houden en zo op een 4e plek te finishen.

 

Tweede Manche:

Zou hij weer zo’n mooi resultaat kunnen behalen. Vol spanning keken we naar de start. Maar hij ging er nu zelfs als een kogel vandoor. Als 2e door de eerste bocht. In de eerste ronde werd hij door een paar andere rijders ingehaald, maar Kevin begon steeds beter zijn tempo te vinden. Na twee ronden lag hij 4e. De rondetijden waar heel goed en hij begon zelfs jacht te maken op de 3e man. Dit terwijl hij zelf achterna werd gezeten door een snelle Belg. Maar Kevin kwam steeds dichterbij de 3e man. Plotseling bleek de 2e man gevallen te zijn. Hierdoor schoof Kevin nog een plaatsje op en reed nu zelf op de 3e plaats. Zijn tempo was duidelijk hoger dan dat van de tweede man dus het moest kunnen. Maar nog maar 1 ronde te gaan. Jaja, Kevin pakte de 2e plaats en reed zelfs nog heel dicht naar de kopman toe. Wat een prachtige wedstrijd!

Totaal van de dag: 2e

In de stand voor het NK is Kevin zeker gestegen, maar het is nu nog niet bekend!

Volgende week gaat het NK verder in Oirschot.

Slechte starts verpesten KNMV Borculo voor Max Engelen

Nu met video van de starts! Met hele goede herinneringen aan vorig jaar met 2 manche overwinningen, ging Max vol goeie moed naar Borculo. Hij had vorig jaar laten zien dat het wel mogelijk was om op deze hele smalle bosbaan in te halen. Dus vandaag op herhaling?

Tijdtraining:

De baan was nog aardig glad van het onweersbuitje wat er vanochtend gevallen was. Maar tijdens de vrije training reed Max lekker rond en hij leek het best naar zijn zin te hebben op dit lastige baantje. Toen het officiele gedeelte van tijdtraining begon kwam Max al direct in de achterblijvers terecht en moest dus vaak van de ideale lijn af. In de eerste ronde lukte het al helemaal niet en ondanks dat hij een paar flink extra in de rem moest wist hij toch in de tweede ronde van de tijdtraining zijn snelste tijd neer te zetten. Doordat het druk was op de baan lukte het daarna niet meer om de tijd te verbeteren. Max moest helaas genoegen nemen met een 5e tijd.

Eerste Manche:

Maar met een 5e plaats kon Max natuurlijk nog een heel goed plekje zoeken aan het hek en dus gewoon mooi mee vooraan rijden. Echter toen het hek viel leek het wel of iedereen vertrok behalve Max. Zijn achterwiel groef zich in en kwam daardoor pas op gang toen de anderen al bijna een meter voor hem zaten. Die sloten natuurlijk gelijk het gat en Max kon er niet meer tussen. Als 20e kon hij aan de wedstrijd beginnen. Weg goed resultaat, want vergeet het maar dat je op dit baantje vanuit zo’n positie nog naar voren rijdt. Max deed wel zijn uiterste best en pakte in de eerste ronde toch nog 5 plaatsen en kwam als 15e door. Maar toen begon hij steeds meer mannen tegen te komen waar het snelheidsverschil kleiner mee was en dus het inhalen lastiger. Sommigen hielden Max lang op omdat ze simpelweg precies de goede lijnen reden. Toch maakte Max nog aardige stappen naar voren en lag lang op een 8e plaats. Net op het moment dat hij een inhaalactie inzette ging de motor van zijn tegenstander stuk waardoor Max erbij bovenop vloog. Met zijn hand kwam hij nog wel hard tegen het stuur aan maar gelukkig kon hij hem verder nog net ontwijken. Daarna wist Max nog een plekje goed te maken en zo toch nog op een 6e plaats te finishen.

Borculo2011start1emanche85hoog

 

Tweede Manche:

Max wist dat als zijn start beter was hij ook best vooraan mee zou kunnen vechten. Dus met allemaal goede voornemens weer naar de start. Ander plekje gekozen, andere strategie…. Maar helaas met hetzelfde resultaat. Weer groef zijn achterwiel zich diep in en moest hij nu als een van de laatsten door de eerste bocht. Balen. Nou nu nog erger dan de eerste manche. Maar toch ongelofelijk hoeveel rijders hij had ingehaald in de eerste ronde. Weer kwam hij als 15e door. Max gooide en smeet met zijn motor en wist zo plekje voor plekje te winnen. Maar nu was Carsten die hem goed partij bood en geen enkele fout maakte. Je zag Max rondenlang vertwijfeld alles proberen en uiteindelijk werd zijn inzet beloond. Max reed nog hard naar zijn voorganger toe, maar het duurde net te kort om hem ook nog in te halen. Nu zat er niet meer in dan een 7e plaats.

Borculo2011start2emanche85hoogklein

Totaal van de dag: 7e.

In de stand voor het Nederlands Kampioenschap 85cc hoge wielen blijft Max wel op een 2e plaats staan, maar de achterstand op de nummer 1 is vandaag flink opgelopen.

Volgende week gaat het NK verder in Oirschot met een ingelaste wedstrijd. (Terwijl wij een ADAC gepland hadden en weten we dus nog niet wat we gaan doen.)

 

 

Te koop: Suzuki RM85 (2010)

Prijs: € 2250,-

Te koop: KTM SX85 (2007)

Prijs: € 2400,-

Volgende pagina »