Tom Engelen nadert top 20 bij ONK Heerde

Eerst de spanning van de kwalificatie en dan twee lange manches in de broeierige warmte. Tom reed zich drie keer helemaal kapot, maar kreeg gelukkig zeker loon naar werken.

De baan lag er ondanks de lange droogte en de warmte van vandaag prima bij. MSV-NOV uit Heerde had er vele uurtjes en heel wat liters sproeiwater aan besteed. Tom had er veel zin in om na Varsseveld zich voor de tweede keer voor een ONK te kwalificeren. Vorige week was hem nl. erg goed bevallen.

Tijdtraining:
Natuurlijk kent Tom de baan wel goed en dat is zeker een voordeel. Dus heeft Tom toch behoorlijk vertrouwen dat de kwalificatie goed zal uitpakken. Tijdens het vrije gedeelte van de training gaat Tom lekker rond en kan hij met op papier veel snellere mannen makkelijk mee. Toen de daadwerkelijke tijdtraining inging, zette Tom direct goed aan en wist al snel een hele goede ronde neer te zetten. Op dat moment goed voor een 16e tijd. Maar Tom was zich er heel goed van bewust dat de meeste rijders nog een snelle tijd moesten neerzetten. Tom probeerde dan ook direct om zijn tijd scherper te zetten. Kwam nog even binnen om te drinken en zette weer aan. Op enkele honderdsten wist hij een paar keer zijn eerste snelle tijd te evenaren. Maar verbeteren zat er niet meer in. Daardoor bleven er rijders onder zijn tijd doorduiken. Maar geen reden tot zorg omdat het gat met de 40e man toch nog vrij groot was. En dat klopte ook. Uiteindelijk bleek zijn eerste ronde goed voor de 36e plaats. Super. Weer gekwalificeerd!

Eerste Manche:
Hele slechte start. Maar dat is ook erg lastig vanaf de tweede startrij met daarbij behoorlijk wat stof. Tom weet echter al snel een goed ritme te vinden en rijdt heel gecontroleerd rond. Hierdoor weet hij af en toe toch mooi een plaatsje op te klimmen. Het was warm en veel rijders hadden het zwaar. Sommigen maakten een foutje hierdoor waar Tom van kon profiteren. Tom wist ondanks zijn enorme inspanning toch mooi constante tijden neer te zetten. Na 30 minuten en twee ronden wist hij op een prima 27e plaats over de finish te komen.

Tweede Manche:
Weer lastig die start, maar toch heel handig langs wat kleine valpartijtjes en daardoor werd Tom meegezogen met een aantal snelle mannen. Uiteraard kreeg hij gelijk druk van de rijders achter hem die aan een inhaalrace bezig waren. Een mooie strijd ontstond maar Tom bleef prima constante tijden rijden. Hierdoor kon hij mooi doorrijden en steeds verder naar voren komen. Het was zwaar en warm maar juist hierdoor kon Tom laten zien wat hij waard was. Op een ongelofelijke 23e plaats komt hij over de finish. Wie had dat verwacht??? Tom als 1e jaars Nationaal rijder weet hierdoor zelfs bijna ONK punten te scoren. Hij was zelfs 3e van de nationale rijders.

Totaal van de dag: 26e!

Hopelijk mag Tom het op Hemelvaartsdag in Rhenen nog eens proberen.

Video: KNMV ONK Varsseveld 2011

Tom Engelen in de top 30 bij ONK MX2 in Varsseveld!

Al twee keer had Tom Engelen een poging mogen wagen, als een van de eerste 10 van de Nationalen, zich via de tijdtraining te kwalificeren voor een ONK. Vandaag is de 3e keer.

De ambiance was weer geweldig. Veel publiek en lekker zonnetje. Maar vooral een lastige, snelle baan. Iets voor Tom?

Tijdtraining:
Spannend. Weer zo’n pracht van een kans, maar dan moet het wel weer gebeuren. Een sterk deelnemersveld met mannen die bekend zijn dat ze snel zijn en zeker een hele snelle ronde neer kunnen zetten. Heel eerlijk hadden we niet veel hoop want het verschil de vorige keren was best groot met de 40e plaats die nog recht geeft op deelname. Tom heeft veel geleerd de laatste keren en rijdt slim tijdens de vrije training als een van de eersten heeft Tom goed zicht op de baan en kan hij goed naar de lijnen kijken van de mannen die hem inhalen. Op het moment dat de tijdtraining begint weet hij direct achter de juiste snelle mannen aan te gaan en liet hij zich meenemen over de baan. Direct in de eerste ronde een hele mooie snelle tijd die op dat moment de 32e tijd was. Super. Dit zou plaatsing opleveren, maar niet te vroeg juichen want de tijdtraining was net begonnen en inderdaad langzaamaan kwamen er meer en meer rijders onder zijn tijd door. Hierdoor viel hij terug naar de 39e plaats. Nu begon het toch wel weer spannend te worden. Tom kwam binnen voor wat te drinken en even bij te praten. Hij bleef rustig. Daarna draait Tom de baan weer op. Ongelofelijk. Hij weet inderdaad zijn toch al snelle tijd nog met een dikke seconde te verbeteren. Hierdoor naar de 36e plaats. Wawh. Niemand kan dit meer verbeteren waardoor het duidelijk is dat Tom zich kwalificeert voor het ONK.

Afgelopen zondag stond hij tijdens de Grand Prix van Nederland in Valkenswaard te kijken naar de mannen waar hij nu de strijd mee aan mag gaan! Hoe gaaf. Hoe vaak gaat hij gedubbeld worden door Herlings? Er worden weddenschappen op afgesloten…

Eerste Manche:
Tom moest op de tweede startrij starten, dus een goede plek zat er niet in. Als laatste rijdt hij over het startveld naar de eerste bocht. Echter in deze eerste bocht zijn er al een drietal rijders betrokken bij een valpartij. Niet meer laatste… Dan het bos in en wachten tot ze er weer uitkomen. Dan bij het uitkomen blijkt al dat Tom nog meer rijders heeft ingehaald. Super. Tom neemt de vaart van de mannen voor hem goed over en gaat flink de strijd aan met een aantal Inters en buitenlandse rijders. Mooie gevechten, maar een lange wedstrijd. 30 Minuten en 2 ronden. Dat is weer langer dan bij de Nationalen. Kan hij dit hele hoge tempo volhouden? Maar Tom lijkt elke ronde beter te worden. Hij groeit in de wedstrijd. De Buitenhuis Yamaha kan prima mee in dit geweld van fabrieksmotoren. Plotseling heeft hij zelfs zicht op de 30e plek. Gretig rijdt Tom er naar toe en in een mooie strijd pakt hij de 30e plaats. Pas na 20 minuten wordt Tom gedubbeld door Herlings. Geen schande als je bedenkt dat hij in de Grand Prix vorige week ook iedereen buiten de top 10 dubbelde. Met Tom zijn snelheid zit het dus echt wel goed. De rijders voor hem hebben moeite om het hoge tempo vol te houden en Tom weet zo nog 3 rijders te pakken. Op een 27e plaats komt hij heel moe gestreden over de finish. Super!!! En maar 1 keer gedubbeld door Herlings…

Tweede Manche:
Tom was nog behoorlijk moe van de eerste manche en de tweede manche was eigenlijk al weer vrij snel na de eerste manche. Maar adrenaline maakt veel goed. Met een goede gezonde spanning stond hij aan de start. Weer op de tweede rij uiteraard. Het hek valt en een rijder naast hem komt plotseling bijna ten val richting Tom. Maar net kan Tom hem ontwijken en zo kan hij weer als bijna laatste aan de wedstrijd gaan beginnen. Nu geen valpartij maar toch wist Tom al weer snel een aantal plaatsen goed te maken. Een mooie strijd met de mannen voor hem ontstaat maar geholpen door de sterke Buitenhuis Yamaha kan hij weer een paar plekken pakken. Maar het is warm en de race is lang. Tom lijkt toch aardig onvermoeibaar. Sterk rijdt hij in een mooi constant tempo door. Hierdoor kwam hij ook nu weer dicht bij de 30e plek. Maar hier moest echt om gevochten worden. Net als in de 1e manche kwam ook nu Herlings pas na 20 minuten voorbij om hem op een ronde te zetten. Hier zou het ook nu weer bij blijven! Heel knap. Tom weet weer de top 30 binnen te rijden en zelfs de 29e plaats te pakken.

Totaal van de dag: 30e

Geweldig om mee te mogen maken. Tom heeft veel geleerd en ook erg genoten. Volgende week mag hij het in Heerde weer proberen!

Max Engelen pakt een top 10 plaats bij het ONK in Varsseveld

Met een 13e en 8e plaats in de manches wist hij in dit sterke internationale deelnemersveld op een totaal 9e plaats te eindigen.

De organisatie in Varsseveld had de baan meer dan uitstekend geprepareerd. De ondergrond is on-Nederlands hard. De baan was heel snel en de regelmatige lezers weten dat Max hier niet zo goed voor de dag komt als op een echte zandbaan. Maar gelukkig hadden we de afgelopen weken getraind op wat hardere banen.

Tijdtraining:
Na het gebruikelijke starttraining ritueel worden de rijders over de baan losgelaten. Het is goed te zien dat Max moet wennen aan de harde ondergrond en vreemde bochten in het circuit. Maar goed daar is de vrije training voor. Daarna begon de officiele tijdtraining en Max kan maar geen snelle tijd neerzetten. Na 3 ronden lukt het dan toch een beetje en zet op dat moment een 10e tijd neer. Max drinkt even wat en gaat weer aan de slag, maar hij kan zijn tijd niet meer verbeteren. In de tussentijd zijn er nog een 3 rijders die onder zijn tijd doorgaan, waardoor hij de tijdtraining op een 13e plaats afsluit.

Eerste Manche:
Max was goed weg bij de start maar laat zich in de eerste bocht overdonderen waardoor hij toch in het midden van het veld aan de wedstrijd moet beginnen. Direct wordt de opmars door het veld ingezet. Ronde na ronde worden lastige tegenstanders toch ingehaald en rijdt hij door het veld hard naar voren. Rijdend op een 9e plaats komt hij helaas door een inschattingsfout ten val, waardoor hij weer opnieuw kan beginnen. Van een 18e plaats weet hij toch nog terug te rijden naar een 13e plaats.

Tweede Manche:
De start was nu beter en even leek het wel alsof hij kopstart zou pakken. Maar weer liet hij zich door wat meer ervaren mannen wegdrukken en kon hij rond een 10e plaats beginnen aan de wedstrijd. Hij kreeg te maken met een aantal snelle mannen achter hem maar ook langzamere rijders voor hem. Dit leverde hele mooie gevechten op waardoor Max toch na een paar ronden nog een plekje winst kon oppikken. Maar Max bleef jagen op de rijders voor hem en wist zo toch nog een foutje van een rijder voor hem af te straffen, waardoor hij op een 8e plek terecht kwam. Nog even zet hij zelfs de aanval in op nummer 6 en 7 voor hem, maar moegestreden en met een grote voorsprong op nummer 9 besluit hij de laatste 2 ronden het resultaat te koesteren.

Totaal van de dag: 9e.

In de stand van het Open Nederlands Kampioenschap handhaaft Max zijn mooie 7e plaats.

De strijd gaat volgende week verder in Heerde.

Wisselend resultaat voor Tom Engelen in Marum

Na het “wateravontuur” in Veendam had Tom veel zin om weer eens een goed resultaat neer te zetten bij de Nationalen. Marum staat bekend als een snelle baan maar zoals deze er vandaag bij lag hadden we hem nog niet mogen meemaken. Het leek wel asfalt. Het was in ieder geval een racebaan. Maar mooi voor de variatie!

Tijdtraining:
Op de racebaan leek het alsof iedereen hard kon gaan, waardoor het geluk helaas een wat grotere rol gaat spelen. Helaas had Tom geen geluk. Steeds als hij een snelle ronde wilde neerzetten was er wel iets waardoor hij werd gehinderd en kostbare seconden verspeelde. Hij moest daarom tevreden zijn met een 22e plaats. (In het begin van het seizoen waren we hier nog blij mee geweest maar inmiddels weten we dat hij beter kan…)

Eerste Manche:
Ondanks dat hij pas als 22e mocht oprijden naar het hek, kon hij een prachtige plek pakken die nog beschikbaar was. Waarschijnlijk had hij dit hekje ook gekozen als hij als eerste had mogen oprijden. Zijn reactie was prima en volgens de transponder kwam hij als 10e halverwege het startveld over de lus. Maar helaas wou zijn anders zo sterke Buitenhuis Yamaha dit keer niet meewerken en werd hij op vermogen in het tweede deel van het startveld aan alle kanten voorbij gereden. Hierdoor kwam hij als een van de laatsten door na een paar bochten. Maar door slim rijden wist hij toch nog flink wat plekken terug te pakken in de eerste ronde. Als 16e! kwam hij de eerste keer door. Echter de motor ging steeds minder lopen waardoor hij constant moest vechten voor zijn plek. Vooral op de rechte stukken kon Tom niet het tempo maken dat zijn concurrenten hadden. Het was duidelijk dat de Buitenhuis Yamaha niet meer de oude was. Hoewel dat we dachten dat de waterschade wel mee zou vallen van Veendam, blijkt nu dat dit toch meer schade aan de motor heeft aangericht. Tom vecht met de motor voor wat hij waard is. Hierdoor weet hij het verlies van het aantal plaatsen nog aardig beperkt te houden en komt hij uiteindelijk na een toch zeer spannende manche als 19e over de finish.

Tweede Manche:
Na overleg met Peter Buitenhuis werd besloten om de reserve motor die nog erg vers is, in te zetten voor de tweede manche. Deze werd nog snel van te voren ingereden. De start was weer goed, maar vooral hoe Tom nu wel goed uit de eerste bochten kwam. Op een 12e plaats komt Tom nu na 1 ronde door. Geweldig om het verschil te zien, nu de nieuwe Buitenhuis Yamaha ook weer erg sterk blijkt te zijn. Rijders die hem in de eerste manche eenvoudig voorbij reden worden nu terugverwezen en Tom vecht een prachtige strijd uit om een plaats in de top 10. Er worden mooie gevechten geleverd waarbij vaak van plaats wordt gewisseld, maar uiteindelijk is het Tom die aan het langste eind trekt met een mooie 9e plaats op dit voor hem lastige circuit.

Totaal van de dag: 13e

Gelukkig had de mindere eerste manche geen consequenties voor de tussenstand in het Nederlands Kampioenschap en blijft hij op een 10e plaats staan.

Hierdoor mag hij weer proberen om zich morgen te kwalificeren voor het ONK in Varsseveld.

« Vorige pagina