Een 4e plaats voor Max Engelen bij KNMV Eersel

Met een 2e tijd in de tijdtraining liet Max gelijk zien er veel zin te hebben vandaag. Lees meer…

Top 10 voor Kevin Buitenhuis bij KNMV Eersel

Met een 9e en 8e plek in de twee manches liet Kevin zien dat hij goed de strijd vooraan aankan en dat het wel goed zit met zijn snelheid! Lees meer…

Tom Engelen stelt deelname ONK Rhenen veilig

Met een 10e plaats totaal heeft Tom vandaag zichzelf een groot plezier gedaan. Lees meer…

14e Plaats voor Max Engelen tijdens zijn 1e EK 85cc!

Dit hadden we niet durven hopen! Direct in de top 15. Lees meer…

Een zware wedstrijd voor Tom Engelen in St. Isidorushoeve

Met een 12e plaats totaal was het nog een goed resultaat, waardoor de inspanningen van Tom toch nog werden beloond.

Lees meer…

Max Engelen kwalificeert zich voor EK in Schwedt (D)

Voor het eerst een EK in het buitenland en dan gelijk met veel Russen en andere Oostblokmannen. Zoveel fanatieke rijders hebben we nog niet eerder bij elkaar gezien.

Prachtige baan! Alleen erg jammer dat het zover rijden is (750 km). Gisteravond was er nog buitje gevallen tegen het stof, maar vandaag schitterend weer met 25 graden en een lekker zonnetje.

Vandaag drie sessies:

Eerste vrije tijdtraining:
Max ging erg relaxt naar de eerste vrij training, vooral met het idee om de baan te leren kennen, want het was een baan zoals we die in Nederland niet kennen. Aardig wat hoogteverschil en heel veel schansen. Max draaide leuk zijn rondjes mee met de andere mannen, maar het werd al snel duidelijk dat het toch direct een soort wedstrijdje was. Ouders stonden fanatiek hun zoon aan te moedigen om vervolgens weer snel naar het tijdscherm te hollen en daar iedereen aan de kant te duwen om op het scherm te kunnen kijken. Max zat constant rond een 21e tijd en dat was helemaal niet verkeerd. Max kwam binnen om wat te drinken en het spelletje werd even uitgelegd. Max zou nog een keer aanzetten voor een snelle ronde. En ja hoor! Gewoon meer dan een seconde van zijn tijd af waardoor hij als een van de laatste binnen kwam maar ook zijn plaats nog even verbeterde naar een 17e plaats. Super.

Tweede vrije tijdtraining:
Max had er zo mogelijk nog meer zin in om een goede tijd neer te zetten. Hoewel we hadden afgesproken om ook goed rust te nemen, wilde Max toch een aantal ronden flink knallen.
De baan die tijdens de eerste sessie nog een beetje nat en zacht was geweest was inmiddels flink opgedroogd en daardoor knalhard geworden. Iedereen reed nu veel snellere rondetijden. Max ook maar hij moest duidelijk aan het hoge tempo wennen. Toch zette hij vrij snel een goede tijd neer. Om te kijken of er veel verschil tussen de twee top geprepareerde Buitenhuis Yamaha’s zat werd ook nog even besloten om met de wedstrijdmotor voor morgen te rijden. Hoewel hij heel dicht in de buurt kwam van zijn beste tijd lukte het net niet om deze tijd te verbeteren. Aan het einde een 24e tijd.

Kwalficatie:
Vrij snel erna moest iedereen weer aantreden voor de officiele kwalifcatie. Max vond de baan geweldig en had er veel zin in, ook al was dit niet wat hij gewend is. Het beetje zand dat op de baan lag was inmiddels aan de kant gereden en er kwam alleen een keiharde baan naar boven. Max begon vol goede moed aan de kwalificatie en kwam in de eerste ronde achter een andere iets langzamere deelnemer terecht. Hij probeerde van allles om er voorbij te komen maar het wou steeds niet lukken. Weer kwam hij door achter deze rijder. Nu er toch maar voorbij. Net iets te veel risico waardoor Max net zijn achterwiel raakte en er heel hard van af ging. Hij klapte hard op de grond en had veel pijn. Het duurde even voordat hij zich kon herpakken en weer verder kon rijden. Met een van pijn vertrokken gezicht, kwam hij de pits binnen rijden. Omdat hij nog geen goede tijd had kunnen neerzetten zat hij nu aardig in de gevarenzone om morgen niet meer mee te mogen rijden. Dus stoppen was alleen in uiterste noodzaak een optie. Gelukkig kon hij nog verder. Langzaam aan werden zijn tijden weer beter en kwam hij de top dertig binnen. Hij ging zelfs naar een 23e plaats maar toen gingen weer andere rijders onder zijn tijd door. Pas in de 9e ronde kon hij zijn snelste tijd neerzetten. Daarna kreeg hij zoveel last dat het niet meer ging en we besloten eerder met de kwalificatie te stoppen. Toch was zíjn tijd goed genoeg (28e) voor een plaats op de eerste rij morgen. Daarnaast zat zijn tijd ook niet zover af van de de top 20. Morgen gaat Max weer voor een mooie ervaring en wie weet een mooie klassering.

Maandag meer!

Max mag deelnemen aan EK in Schwedt!

Max Engelen heeft van Youthstream (organisator) goedkeuring gekregen om deel te nemen aan een wedstrijd om het Europees Kampioenschap in het Duitse Schwedt. Lees meer…

Een 14e plaats voor Tom Engelen bij KNMV Nationalen Hummelo

Met een wisselend resultaat in de manches heeft Tom toch weer flink wat punten binnengehaald om zo te proberen zijn mooie plaats in de tussenstand voor het NK te handhaven.

Lang geleden was het al weer dat Tom in Hummelo had gereden. Het was een soort nieuwe kennismaking.

Tijdtraining:
Dit blijft bij de Nationalen een lastig punt omdat er veel rijders goed kunnen tijdrijden. Niet bepaald Tom zijn sterkste punt. Toch een redelijke plaats: 21e.

Eerste manche:
Hierdoor toch een plaats aan hek, maar niet zo heel makkelijk. De start was dan ook niet erg goed. Als 26e komt Tom de eerst ronde door. Vervolgens werkt hij zich ronde na ronde naar voren. Maar het gaat niet makkelijk. Er worden mooie duels uitgevochten en bij het ingaan van de laatste ronde ligt hij op een 15e plaats. Door een langzame achterblijver moest Tom uitwijken en schiet hij over de wal en komt zo buiten de baan terecht. Dit kost helaas twee plaatsen waardoor hij als 17e over de finish komt.

Tweede manche:
Start was nu iets beter en Tom lijkt nu beter met de snellere mannen mee te kunnen. Hierdoor weet hij weer mooie duels te winnen maar helaas moest hij ook soms zijn meerdere erkennen. Na een zware wedstrijd komt Tom op een 12e plaats over de finish.

Totaal van de dag: 14e

In de tussenstand voor het NK van de MX2 Nationalen weet Tom zijn mooie 10e plaats te handhaven. Volgende week gaat de strijd verder in St. Isidorushoeve.

Top 5 voor Max Engelen KNMV in Delfzijl

Met twee spannende manches, waarvan de 1e een inhaalrace en de 2e een mooie strijd om de 3e plaats was, kunnen we dit toch een zeer geslaagde dag noemen.

Het is wel een pokke eind rijden helemaal naar het einde van Nederland, maar dan heb je ook wel een hele fraaie baan te pakken die ook nog eens een keer super mooi erbij lag! Daar was de afgelopen tijd heel wat werk aan verricht. ‘s Nachts had het voor het eerst sinds lange tijd weer eens lekker geregend wat nog beter was voor de baan.

Max had nog wel zo zijn bedenkingen bij de baan, die toch wel heel snel en hard was met een paar lastige springschansen. Dus we moesten het maar afwachten.

De tijdtraining:
Max mocht als 5e oprijden en weet al snel een lekker tempo te vinden. Na twee ronden wordt het bord voor de tijdtraining neergezet en Max die als tweede doorkomt heeft een keer mazzel dat op het goeie moment de tijdtraining begint. Max heeft mooi vrij baan en zet direct aan voor een goede tijd. Nadat hij weer over start/finish komt blijkt dat ze pas na hem de computer hebben gestart en Max dus nog helemaal geen tijd had neergezet. Ongelofelijk wat een blunder van de wedstrijdleiding. Gelukkig wordt hij in zijn tweede ronde nog niet al te veel gehinderd door langzamere deelnemers en kan hij nu ook nog een goede tijd neerzetten. Direct goed voor de 3e plaats. Maar hij kwam nu in de drukte en wist nog wel een paar maal goed in de buurt van zijn snelste tijd te komen maar niet meer te verbeteren. Lang bleef hij op de 4e plaats staan, maar in de laatste ronden was Rene toch nog net sneller. 5e dus! Niet verkeerd op een harde baan.

De eerste manche:
Mooi plekje aan het hek. Maar Max was net een fractie te laat weg over het hek. Hierdoor kwam hij knel te zitten en moest zich noodgedwongen iets terug laten zakken. Rond de 14e plaats ging hij door de eerste bocht. Nou nu aan de bak. Max besloot ook niet af te wachten en gelijk veel risico te nemen. Hierdoor ging het al direct in de tweede bocht fout. Max ging op zijn gezicht. Hij viel midden op de baan en vervolgens kon hij zijn motor niet oprapen omdat iedereen hem aan alle kanten rakelings voorbij reed. Dan maar wachten. Toen iedereen voorbij was pakte hij zijn motor en hij leek wel ontketend. Heel hard reed hij rond. Na de tweede ronde lag hij al op de 22e plaats en in de 3e ronde was hij alweer 7 plaatsen verder. De ronde erna weer 3. En zo reed hij de top 10 binnen. Maar nu moest er echt voor elk plekje gevochten worden en de afstanden tussen de rijders waren groot. Toch wist Max het gat iedere keer weer goed dicht te rijden. Zo wist hij uiteindelijk toch nog op een verdienstelijke 7e plaats over de finish te komen. De tijden vooral op het eind waren net zo snel als van de kopmannen. Er zit dus meer in.

De tweede manche:
De start moet gewoon beter. Het hek valt en Max is nu goed weg maar wordt toch weer voorbij gereden door Dani naast hem, die kopstart pakt. Hierdoor wordt Max weer iets ingesloten en moet hij flink in de rem voor de eerste bocht. Toch zit hij nog net bij de eerste tien. In de eerste ronde wist hij direct een paar plaatsen te pakken en kwam als 7e door. In de tweede ronde wist hij nog 2 plaatsen heel mooi te pakken. Zo kwam hij op de 5e plaats in een treintje achter de 2e man. Een aantal ronden bleef het op deze manier rondgaan, maar toen wist de 2e man zich los te maken en 3e man liep nu ook weg. Max bleef maar achter de 4e man zitten en probeerde alles om hem in te halen. Plotseling was de kopman weg. (Mechanisch probleem bleek later). Hierdoor schoof Max door naar de vierde plaats. Hij was duidelijk sneller dan de man voor hem maar het lukte hem maar niet om er voorbij te komen. Alles op alles. Max nam veel risico, want de afstand naar de 5e man was groot. Maar het lukte maar niet. Ondertussen reden ze wel hard terug naar de 2e man. Eindelijk met veel risico is Max er voorbij! Helaas kwam hij hierdoor in een verkeerd spoor waardoor hij weer snel zijn 3e plek kwijt was. Jammer, maar toch een mooie 4e plaats.

Totaal van de dag: 5e.

Er had vandaag zeker meer ingezeten en Max heeft veel geleerd. We verheugen ons al op de volgende wedstrijden.

In de tussenstand voor het Nederlands Kampioenschap stijgt Max nu weer een plaatsje naar de 5e plaats.

Goed resultaat voor Max Engelen tijdens ONK in Heerde

Max had veel zin in Heerde. Toch een baan die hij goed kent en Max zit ook nog eens goed in zijn vel. Dus waren de verwachtingen ook best hoog.

In Heerde heeft Max veel goede herinneringen en ook vandaag ziet alles er weer prima uit. De Buitenhuis Yamaha was er helemaal klaar voor. De baan lag er super bij en het weer was ook lekker warm.

Tijdtraining:
Na de starttraining, kon Max als een van de eersten aan de vrije training beginnen. Het plezier van het rijden spatte er vanaf. Max reed rond alsof hij een show moest geven. Niemand kon hem bijhouden en hij zette dan ook veruit de snelste tijd neer. Maar dat is allemaal erg leuk. Het is echter van geen enkele waarde. Het gaat erom om het snelste te zijn tijdens de officiele tijdtraining. Maar ook dat lijkt goed te gaan. Max weet vrij snel een goede tijd neer te zetten. Lang was deze tijd goed voor de 3e plaats. Prima. Maar Max kan zijn tijd zelf niet meer verbeteren, maar ondertussen zijn er toch andere rijders die net iets sneller zijn dan Max. Het zit allemaal heel dicht bij elkaar, maar de tijd is dan goed voor een 8e plaats.

Eerste Manche:
Prima plek aan het hek. Maar Max komt niet goed weg bij het hek en wordt hierdoor ingesloten. Bij de laatste helft komt Max door de eerste bocht. Nu naar voren rijden. Maar nog geen honderd meter verder gaat het al mis als Max tussen twee rijders door wil. De twee rijders gaan naar elkaar toe en zo wordt Max “gesandwiched”. Alle drie de rijders komen ten val. Max had de pech dat zijn motor helemaal onderop lag. Hierdoor moest hij wachten totdat de anderen hun motor recht hadden gezet voordat hij zijn motor kon oppakken. Veruit als laatste kon Max vervolgens aan zijn eerste manche beginnen. Max reed hard, heel hard. Met veel risico reed hij terug naar de groep rijders ver voor hem. Met veel energie begon hij in te halen. Prachtig. Max maakte veel plaatsen goed. Maar vooraan waren ze natuurlijk al heel ver weg. Uiteindelijk kwam hij niet verder dan een 12e plaats. Dit was erg teleurstellend voor Max, zeker toen hij hoorde dat hij de laatste ronden net zo hard reed als de kopgroep.

Tweede Manche:
Nu moest in ieder geval de start beter. Gelukkig was de start ook veel beter. Nu als 15e door de eerste bocht. Niet verkeerd. Nog in de eerste ronde weet Max naar de 12e plaats te rijden. Nu wordt het echter lastiger. Deze rijders laten zich niet zo maar inhalen. Max moet soms grote risico’s nemen maar weet zo wel naar de 8e plaats te rijden. Hier probeerde hij naar de 7e plaats te rijden maar dit duurde meer dan 3 ronden voordat dit lukte. Daarnaast was in de tussentijd de rijder op de 3e plaats ten val gekomen en dus schoof Max ook zo nog een plekje op naar de 6e plaats. Nog steeds was hij aan het jagen op de rijders voor hem. Max wist de 5e plaats over te nemen en reed zelfs naar de 4e plek! Naar de 3e man was nog heel ver, maar Max reed hard en wist net voor de laatste ronde aan te sluiten bij de 3e man. Deze schrok zichtbaar dat hij Max in een keer aan zijn wiel had. Max probeerde van alles om nog voorbij te komen, maar uiteindelijk lukte dat net niet. Maar geweldig, een mooie 4e plaats!

Totaal van de dag: 6e.

In de tussenstand voor het Open Nederlands Kampioenschap staat Max nu op een 6e plaats, met nog drie wedstrijden te gaan. De volgende ONK wedstrijd vindt plaats op Hemelvaartsdag in Rhenen.

Volgende pagina »